SUVでオフロードで使えるようなクロカン車は何がありますでしょうか？

Answer 1

SUVが乗用車ベースの乗り物限定だと思っている人がいますねぇ
それはクロスオーバーSUVというサブカテゴリに属します

ランクルやプラドも問題なくSUVですよ。伝統的な本格SUV
もちろんオフロードで使えます笑

クロスオーバーSUVでも走破性に長けたモデルは存在しますが
強い衝撃を車体に与えない配慮が必要です。RAV4ガソリン四駆や
クロストレック、フォレスターあたりの走破性は侮れないものがあり
局面によってはランクルを圧倒する事も可能です
（海外の検証動画でそんなシーン多数あり）
繰り返しになりますが、強い衝撃は不可です

クロカン車
これは定義が難しいです。しいて言えばオフロード走行性能を
最優先課題に設計されたモデルでしょう。これが二の次ではクロカンとは
呼びにくい。実はランクルやプラドもオフロード最優先ではないんです
他の能力の優先順位が高い

国産車でクロカンを名乗れるのはランクル70とジムニー系くらいですね

それ以外だとヤマハのオフロードバギーとか
こいつらはユーティリティが無いので、SUVとは呼びにくいです

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました。

Answer 2

副変速とかデフロックなどで岩場とかでも走れるようなのは
ジープ ラングラー
メルセデス ベンツ Gクラス
レクサス LX
トヨタ ランドクルーザー
スズキ ジムニー デフロックはないけど・・

雪道や泥道、砂浜ぐらいなら
スバル フォレスター
スバル クロストレック
スバル レガシィ アウトバック
トヨタ RAV4
三菱 アウトランダーPHEV
マツダ CX-5
今のSUVは基本常時４WD状態をベースに速度が高くなったら走行状態で配分減らして燃費稼いだりしているので嵌ってから４WDになるわけではないですから、ラダーフレームありの本格クロカンでなくてもある程度の悪路なら走れはしますけどね・・

Answer 3

まだ出てきていない車種だとデリカD5やフォレスターなら行けるでしょう。
アウトランダーもおそらく可能。エスクードも行けるかな？

Answer 4

クロカンは本格的なオフロード志向SUVとの大きな違いに車の構造があげられます。 
SUVはモノコック構造と呼ばれる殻のように強度のあるフレームが車体を覆う造りをしており、強度を高めつつ軽量設計ができるのが特徴です。 一方、クロカンはラダーフレーム構造で製造されています。

SUVにクロカンは無いと言えます

Answer 5

クロカン車もSUV車の1種です。

下の回答者はちょっと勘違いしてますね。
SUVの中にクロスカントリー（通称クロカン）車とクロスオーバー車があります。クロカン車は下の回答者が言うようにラダーフレームを用いた構造で、クロスオーバー車がモノコックフレームというのが一般的に言われる違いです。

なので、質問者がクロカン車を欲するのであれば、ラダーフレーム構造になってる車両を探すべきでしょう。

新車だとジムニー/シエラやランクルシリーズとかじゃないですかね？他にもあるとは思いますが、私は知らないのでお調べください。
なおクロスオーバー車でもいわゆる道路であればちゃんと走れるようになってます。
クロカン車は道になってないような場所を走る方向に特化されていますね。

Answer 6

ランクル300やプラドはラダーフレーム付きで、本来クロカン車でした。
クロカンやろうと思えばできます。
ボディはボコボコになりますが、ラダーフレームがあるので走行は問題ないです。

Answer 7

SUVは普通の乗用車と同じモノコック構造で、クロカンはラダーフレームの上にボディが乗っていて同じではありません。

なので、SUVでクロカン車という意味がわからないのですが。

>オフロードで使えるような

とありますが、本当の瓦礫や岩場なのか
未舗装路程度なのかで

変わってきます。

画像のようなところを走行されたいのなら、クロカンしか無理でしょう。

Answer 8

ランクル、ジムニー、メルセデスGクラス、ランドローバーディフェンダー、ラングラー