トヨタ RAV4 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.5.11 16:16
keg********さん
2023.5.11 21:33
ちゃんとメンテすればガソリンなら20万㎞は余裕でしょう。トヨタ車なので30万㎞も狙える。ハイブリッドはバッテリの積み替えが1回は必要になりそうです
燃費と加速はもちろんハイブリッド。ただし自動車税も5000円アップ
走破性重視ならガソリン四駆あるのみです
質問者さんは走破性には興味がない?ならば加速力を優先するのは悪い選択肢ではない。何を重視するかでしょうね
経済性は原油価格しだい、国際情勢しだい、円レートしだいでしょうか?
あまり明るい展望は無さそうに思えるのでハイブリッドかな~???
ペプシ・コカコーラさん
2023.5.11 20:07
純ガソリン車。
katochaさん
2023.5.11 17:09
単純にコストだけ考えればガソリン。
価格差は約100万。
燃費はガソリン 15.8km/l、HV 21.4km/l、その差6km/l
カタログ値ですが、意外と燃費の差はありません。年1万キロ走るとしても年間のガソリン量の差は2.5万程度です。
価格差をガソリン代だけで埋めるには40万キロ走らなければなりませんね。
但し、HVはモーターの走り出しトルクが強く、加速と乗り心地がワンランクアップします。また、動力用電源駆動のエアコンはガソリン式とは比較になりません。これらの点に100万の価値があるか?ですね。
ken********さん
2023.5.11 16:24
こんにちは
ズバリ、ハイブリッドですね!
ただの噂かもしれませんが、同じく10万キロ走ったとします。
ガソリン車は、エンジンのみで10万キロ!
でも、ハイブリッドはエンジンとモーターで走ります。なので単純にですよ単純、半々だとすればエンジンはまだ5万キロしか走ってません。あと5万キロ走れるのでは?と思ってます。
現にプリウスのタクシーは20万キロ走ったと聞いた事あります。
ref********さん
2023.5.11 16:24
少なくとも10万km以上走らないと元は取れませんが、バッテリーが壊れなければ乗り潰すまで乗るならハイブリッドのほうが良いでしょうね。
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