トヨタ RAV4 のみんなの質問

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キーパーやイエローハットのガラスコーティングは下地処理しないんですか？

やめた方いいですかね？
rav4乗ってます、

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回答一覧 （7件）

  • 女ながら電動ポリッシャーで研磨し、コーティングまでDIYでするほど洗車好きです。

    新車の時から下地処理からコーティングまで自分でしてるのでショップに出したことはありませんが、サイトを見る限り、下地を磨いてる印象はないですね。

    はっきりいうと、コーティング剤なんてどうでもいいんですよ。
    いつかは剥がれてしまうものだし、そういう意味ではワックスと同じです。
    ただワックスより持続性があることと、それまでの間反射率が高いのできれいに見えるということだけです。

    問題は下地です。
    傷やデポジットが固着したボディに黒や白のテープを貼ればそれは隠れます。
    しかし透明のテープでは隠れません。
    コーティング剤は透明なので、下地をきれいにしない限り保護や平滑化はできますが、ボディの傷やデポジットは見えます。

    できればご自分でポリッシャーとコンパウンドを購入してやられることをおすすめします。15000円あれば一式揃います。
    ただし年１回に留めたほうがいいですが。

  • キーパーで作業した車が入ったことありますが、まったく下地処理されてませんよ。下地処理するコースなのにざらざら。かえって艶がなくなったということで、うちの店に入ってきたのが何台もあります。塗装したことない人がいくら頑張って磨いてもダメなんだよね。

  • キーパーの下地処理
    油脂取りは料金に入ってる
    クリスタルキーパーは油脂取りのみ、鉄粉取り、軽研磨はオプション
    ダイヤモンドキーパーは油脂取り、軽研磨は料金に入ってる、鉄粉取りはオプション

  • 金額次第。
    いくつかのコースがあって、「下地処理あり」や「無し」。
    コーティング剤の違いなどで金額が変わってくるのでは？

  • イエローハットはしりませんが…

    普通、やると思いますが？

    どっかにやらないとか書いてました？

  • 下地処理は常識でしますよ
    どこまでするのか
    知りませんが

  • https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/w_dia/

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