RAV4を購入しようと思っています。 HVG、HVX（四駆、二駆）のこの三つのグレードで迷っています。 ・GとXの内装外装、標準装備の違いを教えてください。

Question

・Xなら二駆と四駆どちらがいいでしょうか？
四駆にはなんかいい性能がある?みたいなことは聞いたことがあります。
・オプションでHDMI入力端子をつけようと思ったのですがあれはファイヤースティックTVなどはつけられるのですか？（そもそもWi-Fiないと見れないですが）
・XのナビはGと同じですか？
・Xのタイヤは17インチでオプションで4.9万くらいのやつ付けるとGと同じタイヤになるのですか？

個人的に欲しい装備は
・モデリスタエアロ
・1500W アクセサリーコンセント
・プッシュスタート（標準でついてる？）
・18インチタイヤ（Xならオプション？）

ぜひいろいろ教えてください。

Answer 1

本日、Xグレード、ハイブリッド、契約してきました。
XはGよりナビインチが小さくなります。
Xは基本17インチでオプションで18にできます。
プッシュスタートは標準装備です。

あとは、シートがXはファブリック、Gは合皮。（オプションで変更可能）

ハンドルがXはウレタン、Gは合皮

マルチインフォメーションディスプレイがXは7インチ、Gは12.3インチ

Xはバックモニターカメラのみ、Gはパノラミックビューモニター

シート移動がXは手動、Gは電動

フォグランプ、Xはなし、Gはあり（オプションで変更可能）

シートヒーターXなし、Gあり

トランクの開け閉めがX手動、G自動

パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）＋BSMが Xはなし、Gはあり（オプションで変更可能）

くらいかな。分かる範囲で。

Answer 2

RAV4の四駆モデルにはスタックした時の脱出支援をする専用制御があります。最近は各社搭載モデルが増えつつありますが、価格帯に関係なく搭載されてなかったり色々ですね

RAV4の場合、ガソリン四駆の方が走破性が高く、ハイブリッド四駆は駆動条件があるようなのでアシスト程度の感覚でしょうか？

四駆か二駆かで迷うとか、エアロパーツの装着を検討しているという立場なら、使用スタイルにおいて四駆の優先度はかなり低いように思えます

Answer 3

はじめまして。私もRAV4発売したとき、買おうと思っていて検討していました。当時はHVのアドベンチャーの設定が無かった為に、結局はメルセデスのGLCを買ってしまいましたが。

私が検討したのは、HVのXです。内装の違いは、大きな違いは、シートが合皮か、ファブリックかくらい、装備では、目立ってたのは、ホイールサイズ（オプションで変更可）と、パワーゲートくらいで、不用と思えてXグレードが候補でした。タイヤは基本的にオプションでGグレードと同じにはなりますが、Gグレードでも数種類のタイヤがあり選べません。

駆動は、4駆のみでした。私の価値観になりますが、オフロード走る前提なので、4駆は必需。2駆を選ぶならば、車高が引くて、ハンドリングが良いステーションワゴンの方が良いと考えています。もっとも、ステーションワゴンでも、スキー行くこと考えると、運転が楽な4駆選んでいたでしょうが。