１年後くらいにスバルアウトバックから買い替えようかと車を選んでいるのですが、混乱して分からなくなりました。 予算は400万です。

Question

中学生以上の５人家族ですが、５人フルで乗ることはほぼありません。
３人が多いです。
自宅は坂道が多いところで、雪は年に１～２回、買い物、送迎等のチョイ乗りが多いです。

夫はCX-5が気に入ったようですが、免許初心者の大学生にも運転しやすそうな大きさがいいのではないかと考えています（今はほぼペーパーです。）

そうなるとRAV4，ハリアーも大きすぎてしまいそうです。

私（妻）個人的にはレヴォーグかこれから発売のフォレスターが気になるのですが、どうにも燃費が悪いのと、大きさ、今の販売店と相性悪く他車にしようかと思います。

このような条件で乗っている方でお勧めの車教えてください。

何かの時のために定員５名の車がいいかなと思います。

Answer 1

新型レヴォーグはサイズ的にはベストだと思います。
リアシートも最低限の広さがあり、サイズもアウトバックよりは小さいです。

難点はおっしゃる通りで燃費が悪いです。
通勤だけで使っていたら8km/Lくらいですし、これから当たりがついて燃費が改善してくることが推測されるとはいえ、高速使っての長距離でも12km/Lくらいですから燃費は今どきの車とは思えません。(笑)

次に4WDが必須なのかを考えてみてはどうでしょうか？
必須でなければ、プジョーの308SWはお勧めですよ。
広さもそこそこあって燃費もそこそこ良いですし、サイズも扱い易いレベルです。
https://www.peugeot.co.jp/range/peugeot-308-sw.html

リアシートは緊急的に5名乗れれば良いということなら、カローラツーリングはお勧めですよ。燃費はプリウス並みですし、4WDも選ぶことが可能です。
難点はリアシートが狭すぎることくらいです。
これから販売開始となるカローラクロスも良いのですが、同様にリアシートの狭さが気になる所です。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1328866.html


意外と要望にあっていそうなのは、HONDAのヴェゼルです。

ハイブリッド車を選べばそこそこのパワー感もありますし、燃費についてもそこそこ良いです。広さなどはアウトバックに負けはしますが、フィット譲りのパッケージングの良さでリアシートもそこそこ広いですし、4WDも選べます。
https://www.honda.co.jp/VEZEL/


ハリアーやRAV4については、燃費の良いハイブリッドを選ぶには予算不足です。

燃費が妥協できるのであれば「インプレッサ」というのが意外と運転もしやすくて、リアシートもそこそこ広いのでありです。


車のサイズが我慢できるなら、CX-5のディーゼル車という選択肢は良いです。上手く乗れば通勤でも20km/Lくらい走りますからね。

Answer 2

フォレスターのske型（ハイブリッドモデル）に乗っていますが、街乗り8割郊外2割で大体リッター13ほど走りますよ。
スバル車はボンネットの先端がハッキリ見えるので初心者の方でも運転しやすいと思いますかよ。

Answer 3

400万円じゃアウトバック以上の車は買えないのではないでしょうか。

CX-5では大きすぎて
五人乗りで狭くない車でしょうし。

それでいて燃費の良い車ですか。

Answer 4

あまり今乗ってる車を満足されていないようですね、、

スバルのエンジンとスバル車に興味が無さそうで、燃費が悪いとおっしゃってますしお好きなものをお選べばよいと思います。

私はホンダから86に乗り換えてスバルエンジンが素晴らしい事に気が付きました。私は迷わずレボーグです。

フォレスターもCX-5も器とグレードは同じです、水平対向スポーツエンジンをとるかクリーンディーゼル（燃費間違いない）を取るかです。見栄はりたいならハリアーでしょう、、

Answer 5

まもなくデビュー（と言っても半導体供給の遅れで初期受注でも来年春以降のデリバリーとの噂も）のトヨタ・カローラクロスとか如何でしょう。
https://autoc-one.jp/toyota/corolla_touring/newmodel-5010648/

400万円だとハイブリッド車も十分狙えるでしょうし、燃費は、兄弟車のカローラシリーズ（セダン、スポーツ、ツーリング）と同系のハイブリッドシステムで良好かと。
セダンやツーリングで気になった後席の狭さも、頭上空間が広がる事でだいぶ軽減される様ですし。

旦那さんの好みを尊重するなら、CX-5より一回り小さいCX-30とか。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
後席の快適性は、CX-5に見劣りしますが、5人乗車など最低限の実用性は確保していると言った所です。
チョイノリが多いなら、後々のメンテナンスガソリン車の方がの方が良いでしょう（ディーゼルはオイル交換の周期が短く、チョイノリが多いとエンジンに不調が出やすくなる）。

Answer 6

燃費最優先ならば、SUBARU水平対向エンジンは、選択肢から外した方が良いですが。
（先代のインプレッサスポーツ１.6、GPは、エアコン掛けて10前後）

SUBARU車の4躯は、北米（ロッキー山脈辺り？）と欧で、重宝されている見たいですが。（SUBARU店に於いてある月刊の小冊子カートビア？より・フォレスター）

4躯に拘りがなければ、他社の2駆で良いと思います。

4躯なら、SUBARU車。

2躯なら、他車。

で良いといいんじゃないですか。

何かの為なら。

ミニバンの、HONDA・ステップワゴン等で良いと思いますが。（5ナンバー.幅が1690以下なので）

日本の道幅は、約4メートルの幅が多い為に、5ナンバー車が重宝されたかららしいです。（モータージャーナリストの草分け・三木本氏の本より）

今付き合っている、ディーラーが嫌ならば。

越県して、他府県のディーラーで購入するしか手が。

しかし、くるまのこと、詳しいですね。

Answer 7

坂道とか雪とか買い物とか５人乗りとかは、ほとんど車が対応しています。
好みで選ぶのが、間違いないです。
スバル車から別のメーカーに乗り換えると、多分物足りなさを感じると思います。
燃費を気にすると、車全体の判断ができなくなります。

Answer 8

1年後は型も考えも変ります。もう少ししてから検討した方がいいでしょう。