平均総合評価
4.1
総合評価分布
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5
ファミリーカーのお手本 ユニバーサルデザインという言葉がぴったりとはまる一台。 これから家族が増えるのでファミリーカーとして購入したのですが、 と
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
3
2006.11.3
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乗車形式:マイカー
4
感想 座席をたたむことで、かなりのスペースを確保できることや、ドアが横開けなのでそれほど労力が要りません。 燃費も思ったよりも悪くなく、加速性も満足
2006.11.2
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乗車形式:マイカー
4
トヨタラウム(1999年8月)について デザインが車内、車外とも斬新で、愛らしい車である。20世紀に発売されているが、21世紀に入って続々と多種多様の
2006.11.2
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3
少人数ファミリーカーなら カリーナEDからの買い替え。前車が低いシート位置だったのに対し、ラウムは背中を立てて運転するような感覚があってしばらく慣れな
2006.11.1
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乗車形式:マイカー
3
実用的なクルマ 実家の母が乗っていたのをちょくちょく借りて乗っていたのですが、一番のウリはやはり両側スライドドアだと思います。開口部の広さもあいまって
2006.10.30
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5
かなりお買い得感が高い車だと思う 以前乗っていた車がハイエースだったのですが、車検時にディーゼル規制で乗れなくなってしまい、とりあえずと思って買ったの
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
5
使いやすさ最高です。 家族で使うファミリーコンパクトの中から選んだのですが、 実際に使ってみると実用性は最高です。 もう他の車に乗れないです(笑)
2006.10.26
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4
これしかなかった うちの車庫は高さ155cmまで。小さな子供がいるのでスライドドアのものを探したけど、ラウムしかなかった。今度、日産から軽自動車でこの
2006.10.23
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4
実用的な車 ユニバーサルデザインを採用しているだけあって、運転者、同乗者に優しく実に使いやすく設計されています。
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
3
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乗車形式:マイカー
5
ラウムを買って良かったですよ! 機能性とても良いと思います。沢山の荷物も乗るし、雨の日の買い物に施錠・開錠ができるスマートドアロックやリアスライドドア
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
乗降しやすさダントツ 足が悪いので車の乗り降りに苦労していましたが、センターピラーがないのでスライドドアーあけると助手席への乗り降りが非常に楽で助かり
2006.10.18
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グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.10.1
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グレード:S_パッケージ(AT_1.5) 1997年式
乗車形式:その他
5
2006.9.9
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4
2006.8.23
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グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 1997年式
乗車形式:その他
5
2006.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.7.13
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グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.6.18
ニックネーム非公開さん
グレード:ラウム(AT_1.5) 1998年式
乗車形式:その他
2
2006.5.22
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