トヨタ ラウム ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ ラウム 新型・現行モデル
313

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

140

星4

105

星3

46

星2

15

星1

7

313 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最高 以前乗ってました。車というよりは移動空間かな。 大きすぎず小さすぎず、なかなか味のある車でまた乗りたくなりました。 トヨタさん再販して…

    2009.2.25

    総評
    乗り心地最高 以前乗ってました。車というよりは移動空間かな。 大きすぎず小さすぎず、なかなか味のある車でまた乗りたくなりました。 トヨタさん再販して…。
    満足している点
    ベンチ・コラムシフトで乗っててラクチン。 ふわふわの乗り心地、突き上げ感一切感じない。 曲線的シンプルなインテリアは窮屈感なし。 街乗リッター11km長距離リッター15km
    不満な点
    特に登坂でのパワー不足は否めない。 ふわふわサスゆえ高速で100km以上は怖い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セパレートCパッケージ(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内で狭い道が多いので小型車サイズでスライ...

    2009.2.15

    総評
    都内で狭い道が多いので小型車サイズでスライドドアのある車種を探していたところ、たまたま見つけて試乗。 室内の広さ、運転しやすさで、即決でした。 センターピラーレスで乗り降りがとても楽ですし、走行中...
    満足している点
    室内の広さ。特に後席の足元の広さは格別。大人5人はきついが、4人なら遠出をしてもストレスを感じない。 車重がそれなりにあるので、高速走行もある程度こなせる。
    不満な点
    車重があるため、発進時のスピードが遅い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    充分に納得できます 中古で購入しましたが、トヨタディーラーなので安心でした。 非常に運転しやすく動力性能も納得できる仕上がりです。 飛ばす車じゃないの

    2009.2.11

    総評
    充分に納得できます 中古で購入しましたが、トヨタディーラーなので安心でした。 非常に運転しやすく動力性能も納得できる仕上がりです。 飛ばす車じゃないので割り切って乗るなら充分です。 子供一人の3人家族なん...
    満足している点
    左の電動スライドドアは操作性も良く満足してます。 シートアレンジもこのサイズでは良く出来てます。 何といっても小回りが利くことです。楽です。 外見・内装も気に入ってます。 ミッション4ATは出来が良いと思...
    不満な点
    純正ホイルだとタイヤハウスからかなり内側なので かっこ悪いです。オフセット+5くらいのホイルで解消しますが・・・ シート自体が硬いのと標準の足回りも硬いので気を付けましょう。 シートの上にやわらかめのクッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「家族3人の移動には最適」 2000年に初代ラウムを購入。2009年1月に新型ラウムに 乗り換えました。初代ラウムは営業の方にすすられて買いました。

    2009.2.10

    総評
    「家族3人の移動には最適」 2000年に初代ラウムを購入。2009年1月に新型ラウムに 乗り換えました。初代ラウムは営業の方にすすられて買いました。 4mクラスなので乗り回しも便利で立体駐車場にも入ります...
    満足している点
    ●4mクラスで乗り回しが便利 ●両側スライドドアは子供がいる方には大変便利 ●後ろの席が広い ●立体駐車場に入る車高 ●乗り心地がよい ●静かです ●助手席側の電動スライドドア ●5人がきちんと乗れます
    不満な点
    ●高速道路の上りでは非力なエンジン (初代ラウムよりは格段の進歩をしています。  日常使いには十分かと思います) ●4AT (変速ショックは少ないのでよくできていると思いますが) ●収納スペースが少ない ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    に、憎めない。。。。 不満な点をいっぱい...

    2008.11.4

    総評
    に、憎めない。。。。 不満な点をいっぱい列挙したけど長く乗りたいぜチクショウ
    満足している点
    広さの一言に限る。フロントシートを下げてもリアシートがかなり広い。 メーターがヘッドライトをつけてなくても光っている……ぐらいかな
    不満な点
    ブレーキ軟弱 車重の割にパワーが… ロールがひどいのに乗り心地も硬い…なぜ 収納少なっ… 1速2速のギア比が… 3速にパワーが無いのでオーバードライブをオフにしてもエンジンが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時このクラスで両側スライドドアという選...

    2008.10.27

    総評
    当時このクラスで両側スライドドアという選択肢はありませんでした。子供が隣の車にドアをぶつける心配もなく、乗り降りも楽で重宝しました。若干開け閉めがコツがいるのですが、慣れれば問題ありませんでした。 室内...
    満足している点
    両側スライドドア(子供が隣の車にドアをぶつける心配がない) 視界が良く、運転がしやすい(妻がカローラⅡからの乗換えだったが、同じ感覚で運転できる。スパシオはちょっとNGだった) 燃費がいい(最高で16...
    不満な点
    足回り(ふにゃふにゃです) ライトが暗い(ヘッドライトカバーがプラスチックで、曇ってきてライトが暗くなった。) 電気系統が調子悪い(運転席から、窓の開け閉めができなくなることが時々あった。後クラクショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなものか 車検の代車で来ました。 私がユーザレビューで投稿した車の中では一番悪いです。 一応、総合評価に3点を付けましたが、2に近い3であり、10

    2008.10.11

    総評
    こんなものか 車検の代車で来ました。 私がユーザレビューで投稿した車の中では一番悪いです。 一応、総合評価に3点を付けましたが、2に近い3であり、100点満点中の50点ということになります。
    満足している点
    後部座席が広いことです。 コンパクトなボディでありながら後部座席が広く、これなら長距離ドライブも大丈夫かと思います。
    不満な点
    なかなか加速や減速をしないことです。 運転技術の問題でなおかつヴィッツRSに乗っているせいでしょうが、思い通りに加速や減速していきません。 そのため無駄にアクセルを踏み込んだり、ブレーキが遅くなったりして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転のしやすさ最高 取り回しや、視界、乗り降りなど抜群に良いです。運転していてストレスを感じることも無く、疲れません。各所にグリップが多く装備されてい

    2008.9.29

    総評
    運転のしやすさ最高 取り回しや、視界、乗り降りなど抜群に良いです。運転していてストレスを感じることも無く、疲れません。各所にグリップが多く装備されていて、子供や高齢者の方を乗せるには安心です。シートアレン...
    満足している点
    ・右左折時の視界がよい。後方の視界もよい。 ・スライドドアの開閉が軽い。ハンドルも軽い。 ・ドアの閉まり音が良い。 ・サイドミラーが大きくて見やすい。 ・雨天時にドアガラスやサイドミラーに水滴が付きにくい...
    不満な点
    ・右左折時、すぐに低速ギアに入ってしまう。 ・ハンドルが少し重い。 ・燃費が思ったほど伸びない。 ・燃費計が装備されていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心して運転できる車です。全体的に死角も...

    2008.9.24

    総評
    安心して運転できる車です。全体的に死角も少なくてストレスを感じることもありません。グリップも多く乗り降りには便利です。まさにユニバーサルです。
    満足している点
    ・取り回しが良く運転しやすい。 ・右左折時の視界良好。後方視界良し。 ・スライドドアーが軽く開閉できる。助手席側は自動。 ・ドアの閉まり音がよい。 ・サイドミラーが大きくて見やすい。 ・運転して...
    不満な点
    ・右左折時に低速ギアーに入る。 ・ハンドルが重く感じる。 ・燃費計が装備されていない。 ・市街地では燃費が思ったほど伸びない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく実用性重視。少なくとも乗っていて面白味を感じる クルマではない。現に、カスタマイズもあまりできない。 デザイン的にも地味なクルマだとは思う

    2008.9.21

    総評
    とにかく実用性重視。少なくとも乗っていて面白味を感じる クルマではない。現に、カスタマイズもあまりできない。 デザイン的にも地味なクルマだとは思うが、中にはこういう クルマがあってもいいと思う。 ...
    満足している点
    助手席側はセンターピラーレス構造のパノラマオープン ドアなので、開放感あり。パワースライドドアが助手席側 だけだが標準装備で設定されており、運転席、リモコンキー から操作できるのも便利。室内のスイッ...
    不満な点
    エアコン、ヒーターの風が足元までまわってくるのに 時間がかかる。 (寒冷地仕様を選べばそうでもないらしい・・・) また、これは仕方ないことだが、センターピラーレスで あるその構造から、助手席のドア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (改)これが世界の○○○の車? 偶然借りる機会があり、100km程走行しました。 実際乗る前は良いイメージで見ていたんですが、実際は残念ながら違いまし

    2008.9.10

    総評
    (改)これが世界の○○○の車? 偶然借りる機会があり、100km程走行しました。 実際乗る前は良いイメージで見ていたんですが、実際は残念ながら違いました。 たまたまグレードが低かっただけなのかも知れません...
    満足している点
    ・両側スライドドアで乗り降りしやすい ・室内が広い ・シートアレンジ可能 ・小回りがきく ・燃費もそこそこ ・警告類が日本語表示でわかりやすい
    不満な点
    ・車の先端がわかりづらい ・楕円ハンドル ・キーレスの施錠&解除ボタンの位置 (ボタンが淵に付いている為、触ったりしていると作動⇔解除してしまう。位置がおかしい。 ・ドリンクホルダーの位置&形 (普通のコ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行のラウムも良いですが、初期型のラウムの...

    2008.9.2

    総評
    現行のラウムも良いですが、初期型のラウムの方が老若男女問わず使い易いワンボックスカーでオススメします(・∀・)
    満足している点
    使い勝手の良い両側スライドドア、ナビ・オーディオが操作しやすい位置にあるリアのハイマウントストップランプ・ウィンカー・ブレーキ&テールランプ・バックランプが高い位置に有るため、安全につながるので良いですね...
    不満な点
    ルーフアンテナを引っかける時があるので、ガラスに貼付けるプリント式のアンテナが良いと思います。後は悪い点が見当たりませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイシスからの乗換えです。アイシスはAピ...

    2008.8.28

    総評
    アイシスからの乗換えです。アイシスはAピラーがかなり太くて三角窓も小さく死角に悩まされました。1年乗りましたが、死角に慣れることもなくストレスを感じるようになりやむなく手放しました。その点、ラウムは死角も...
    満足している点
    ・右左折時の視界が良い ・スライドドアーが軽い。ドアハンドルも軽い ・ドアの閉まり音が良い ・後方の視界が良い ・サイドミラーが大きくて見やすい ・運転していてストレスが無い。疲れない ・雨天...
    不満な点
    ・右左折時、すぐにローギアーに入ってしまう ・ハンドルが重い ・燃費が市街地ではあまり延びない ・燃費計が装備されていない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_パッケージ(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に問題なし。

    2008.7.26

    総評
    特に問題なし。
    満足している点
    室内広い。 安定した走行。
    不満な点
    自転車が真横に入らない(ToT)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ。 これから先のことを考えて、今まで乗っていたアルトからの乗り換えでした。 安全装備が充実していてかなりいい車なのに人気がないのか低価格(

    2008.7.15

    総評
    いい車ですよ。 これから先のことを考えて、今まで乗っていたアルトからの乗り換えでした。 安全装備が充実していてかなりいい車なのに人気がないのか低価格(中古車)。自分たちにとってはかなりいい買い物でした。 ...
    満足している点
    ①両面スライドドアー(片側は自動) ②広い室内 ③助手席側ピラーレス ④助手席が倒してテーブルになる ⑤リアシートはしっかりリクライニングできる ⑥ステアリングが楕円形 ⑦エンジンが静か(軽からの乗り換え...
    不満な点
    ①センターメーターに付いている左下の時計が見えない ②運転席シートに付いているチープなドリンクホルダー ③車体カラーに若者向けラインナップがない ④ユニバーサルデザインをうたってるわりには運転がしにくい気...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型でまた欲しい

    2008.6.30

    総評
    新型でまた欲しい
    満足している点
    コラムシフトで足下広々。ドリンクホルダーも便利。更に後部座席が広く多少角度調節可能なトコも熱い! なによりスライドドア、思い切りあけられる。草野球に持ってこいだ。
    不満な点
    シートが古ダサい。後部座席シートショボい。  肘置きが欲しいとこ。  ドア重い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    人を乗せるを前提に買う車かな。 この車は広さと乗り降りのしやすさで選ぶ車。決して動力性能を求めてはいけません。

    2008.6.29

    総評
    人を乗せるを前提に買う車かな。 この車は広さと乗り降りのしやすさで選ぶ車。決して動力性能を求めてはいけません。
    満足している点
    1、広さ。大人4人十分です。 2、乗り降りのしやすさ。助手席側ピラーレスは使い勝手が良いです。
    不満な点
    1、1500の限界。動力性能ははっきりいって悪いです。人乗せての走り、高速での追い越し、かなりストレスになりますね。 2、車体がかり重いので、アクセル踏んじゃいます。燃費も良くないですね。 3、コーナーリ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車として、居住性、快適性は標準以上だが、そ...

    2008.6.23

    総評
    車として、居住性、快適性は標準以上だが、その他の機能は期待しないほうがいいかなー。自分はスピード出したりきつめの運転をしたりしないので、普通に満足していますけどね。 街で結構見かけるし、以外に乗っている...
    満足している点
    何と言ってもその居住性ですよね。後ろの席はかなり広い。 スライドドアも多少便利かな。
    不満な点
    まずは燃費で、10㌔いくかいかないくらいだから、1500㏄にしては悪いと思う。案外小回りもきかないし、後方斜めの視認が悪くてバックしにくい。 あとは軟弱なエンジンですかね。坂道では全く加速しない!変速シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    振動が気になる。 トヨタのカローラから、この6月にラウムに変えました。(新車) 足の悪い親を乗せるため、乗り降りを一番に考えて選びましたが、気になるの

    2008.6.15

    総評
    振動が気になる。 トヨタのカローラから、この6月にラウムに変えました。(新車) 足の悪い親を乗せるため、乗り降りを一番に考えて選びましたが、気になるのは振動です。 今まで乗っていたカローラは、割と静かで安...
    満足している点
    ① 内装色      (ベージュ系がある) ② 運転席のイスの高さ調節 (小柄な私には助かります) ③ パワースライドドア(助手席側のみだけど) ④ スマートキー   (ドアロックリモートコントロール) ...
    不満な点
    ① 前が見えにくい  (フェンダーランプは、つけるべきと思います) ② 振動が気になる。 (振動を和らげるため、低反発のクッションを買いました。) ③ 前のドアが重い (高齢者が助手席で乗り降りするには、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    コンパクトカーの中で家族四人ファミリーには...

    2008.5.30

    総評
    コンパクトカーの中で家族四人ファミリーにはベスト。運転しやすさではダントツです。
    満足している点
    室内の広さ。子供二人の四人家族には最適。電動スライドドアも重宝します。対抗車のシエンタ、モビリオと比較しても居住性、内装関係はダントツに優れてると思います。荷室の広さも充実です。マツダデミオからの乗り換え...
    不満な点
    街乗りは最適ですが高速はちょっと。後燃費はもう少し頑張って欲しい
    乗り心地
    -

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