トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

排気量の割によく走る

2023.12.16

総評

一言で言えば、昔の某牛丼のうたい文句じゃないですが速い。安いお得って車ですかね。 極端な装飾やゴージャス感があるって訳ではないです。ですが、装備面で特段不満を感じる点は正直なかったです。 むしろこ...

満足している点

排気量が1.0となってますが、正直１.０リッターしか無いとは思いませんでした。1.3～１.５くらいはある車なんだと思っていたのでいい意味で期待を裏切れました。車が軽いんですかね。 もたつき間とかもっ...

不満な点

しいてあげるとしたら2点ほどですかね。 1点目は、ドリンクホルダーの位置でしょうか。 物によってはこのようにピラーと干渉してしまい置けない。あるいは、置きずらい、飲みにくいってなってしまう点ですか...

乗り心地

-

抜群の扱い易さ！

2021.8.9

総評

会社の後輩が新車で買って来たライズ(795km走行の個体)を小一時間程乗り回させてもらいました(^o^) 正直、乗るまでは全く期待してませんでしたが、乗ってビックリ(ﾟдﾟ)！ 加速はエスクァイアより...

満足している点

とにかく加速がイイ！ 尖った加速じゃなくて滑らかにサッと流れに乗れる事にとにかくビックリ(ﾟдﾟ)！ これ、ターボ付きとはいえ本当に1リッターですか？ あと乗り心地も想像以上でした(๑•̀ㅂ•́)و✧

不満な点

リヤの見た目が… 嫌いじゃないけど… 昔のパジェロとかみたいなスペアタイヤが、バックドアに欲しくなるwww あと後席の狭さは感じました…

乗り心地

大きな不満はありませんが、路面が極端に荒れてる所だと少しバタつきます。 でも不満という程でもないかなぁ…

完璧なパッケージング

2021.1.31

総評

めちゃくちゃ売れているライズが借りられるようになっていたということで、X"S"グレード 2WDに乗車。 感想は「コンパクトカー買うくらいなら、これ買えばいいな」という感じです。十分な最低地上高があっ...

満足している点

・3気筒1Lターボエンジンが凄くパワフル。通常ECOモードでも不満は無く、PWRモードだと追い越しも楽々 ・サイズ感が日本の道路にジャストサイズ。小回りも効く ・後部席・ラゲッジ共に十分な広さ ・ド...

不満な点

・テレスコなし ・Xグレードはシートハイト調整出来ない。シートが高すぎて天井やフロントガラスの圧迫感がある ・燃費はあまり良くない。高速9割で17km/L程度 ・オートハイビームが使い物にならない ...

乗り心地

-

売れている訳だわ

2022.3.6

総評

とても良い車です。 5ナンバーとは思えないデカさ。 実際は5ナンバーサイズなのですが、ホント存在感ありますね。 運転してみると、コレまた運転が楽しくなる車ですね。 コレで排気量が1000とは、世の...

満足している点

正直、大雪にならなければ注目していた車ではありませんでした、最近の納車待ちの長さといい。 始めは新古車のタフトを見つけたので、とりあえず担当営業に話したところ、なんとサプライズ！丁度事前発注の在庫車両が...

不満な点

ないですね。 契約、納車までサプライズ続きでしたが、乗って見てコレまたサプライズ！良く走るのです。 今までの1800ハイブリッドはなんだったのか？と思わせる1000ターボ！ コレこそエコな車ではない...

乗り心地

芯のある乗り心地だと思います、柔らかくもなくハネもせず、車体が軽いのに安定感もあり、ロールも気になる程なくピッチも穏やかで、今日半日で80キロ程走りましたが、走るのが楽しかったです。

軽快ッ❢SUVのアルトワークスだよ。ライズ♪

2020.9.29

総評

・この車はSUVのアルトワークスです。 とにかく走りが軽快で、楽しくて、走りながらヘラヘラ笑っちゃいます。 ・これだけで買う価値が有りますが、更に、５ナンバーサイズなのに前後席、ラゲッジスペースとも十...

満足している点

・とにかく、ゼロ発進時から加速が軽快です。街なかを走るのが楽しくて、楽しくて（笑）。これがSUVの加速？顔がニヤけちゃいますよ。 まるでSUVのアルトワークスです。 ・５ナンバーサイズのリッターカーと...

不満な点

・テレスコは欲しい。 ・ACCは最上級グレードでしか選べない。 ・足が少し固いので、乗り心地に有利と思われる16インチを選びたいが、ACCの付く最上級グレードにすると自動的に17インチになっちゃう。 ...

乗り心地

足は少し固い感じ。カローラスポーツの様な乗り心地は期待出来ないが、そんなに悪くもない。

ガードコスメ

2020.7.31

総評

納車から３回目の雨… 撥水よろし^^

満足している点

撥水効果(　・∀・)ｲｲ!! 加速が(　・∀・)ｲｲ!! ちょっとした追い越しや、右左折時にストレスを感じない。 車体が安定していてロール感がなくカーブのハンドリングが楽（＆楽しい）。 風...

不満な点

今の所なし。 -----2020.09.10追記 ブレーキがしんどい。 Aピラーが邪魔で、右左折やカーブ時視界の確認がしにくい。 なぜか足が疲れるので、信号待ちにサイドブレーキを多用しています。 ...

乗り心地

前席は良い。後部座席は酔うらしい… 縦揺れが続くと、波打った路面を過ぎてもその影響が続く。

「軽以外でなるべく安く、できれば普通車」

2021.3.13

総評

値段的には充分頑張ってると思います。そもそも価格帯が違う格上や高級車と比べるのはナンセンスでしょう。燃費はそんなに良くないけど、そこ以外はリッターカーの弱点的な要素は特に感じません。 1.5L以上の...

満足している点

一部には安っぽいと叩かれている内装も逆に自分好みにカスタムできる点がすごく気に入っている。各社から豊富に出ているパーツを選ぶのが楽しい。 他のをつけたかった自分にとってディスプレイオーディオ強制装備...

不満な点

後述の燃費に関してはイマイチ。あとはテレスコピック（ハンドルを前後調整）がついて無いのは本当に残念。 オートライトは「惜しい」連発。夕方の早い時間帯や曇りでもライトがついてしまう。消灯は手動操作で完...

乗り心地

運転席は不満を感じない程度に狭め。純正シートもなかなかいい感じ。 エンジンの音や振動は特に気にならない。純正のマフラー排気音も静かな方だと思う。 （ハイブリッド車と比較するのは流石にどうかと…） ...

予想外の良作

2020.2.29

総評

総じてコスパの高い車だと思います。 維持費もそんなにかからないですし。

満足している点

①出足がとてもよかったです。加速時は唸りもなくスムーズ、巡航時も静かでした。高速の合流も楽そうです。 ②新世代スマートアシストが凄い センターラインからはみ出しそうになると50km/h以上の速度が...

不満な点

乗った距離が短いのと夜だったので特にありませんが、４種類から選べるメーターデザインは別に要らないような気がしました。最初はおぉ凄いと思いましたが、私はどちらかというと針のあるアナログメーターでイルミネーシ...

乗り心地

-

なかなかキビキビ、スターレットかッ♪

2020.5.12

総評

2.0Lのノアから1.0Lのライズへ一気にダウンサイジングでしたが概ね満足しております。高めの着座位置のおかげで見晴らしも良くスイスイキビキビ走れる感覚が爽快です。1.0Lを感じさせないパワフルなエン...

満足している点

・1.0Lとは思えない十分なエンジンフィール。 ・小回りが効くので運転が苦にならない。 ・ラゲッジが想像以上に広い。 ・存在感のある外観デザイン。 ・片道12Km通勤平均1L/14.6kmで概...

不満な点

・内装の材質(硬プラ)が非常に傷つきやすい。 ・違和感のあるウインカーレバー(慣れてきたけど) ・意に反するオートライトがありがた迷惑。 ・燃料タンクが小さめ…（30Ｌ） ・後席の長距離乗車は...

乗り心地

ガチガチというほどではではありませんが足は少々固めに感じます。 運転席・助手席ではあまり気になりませんが、後席は少々跳ねるとの事...。(前車ノアとの比較) 普段走りでは気になりませんが、2,50...

あの"やらかし"さえなければもう少し街で見かけるんじゃないかな?

2024.5.24

総評

小さな軽で広々スペースがお手の物なダイハツが手掛けたBセグメントSUV これの内燃機関最上級グレードが250万円でお釣り そしてコレが宮古島でレンタルできるとは… いい時代になったモノです ま...

満足している点

※1Lダウンサイジングターボによる動力性能 ※大人4人ちゃんと乗れる広々室内空間 ※それでいて4mに収まる全長 フェリー向けです ※まさかの最上級グレードがレンタカーで借りれるとは想定外

不満な点

※若干疑問としか言えない内装質感 ※微妙なサスセッティングなんだよなあ ※Pレンジ連動電制パーキングはイラネ ※スマートアシストが使えなさ過ぎる件 ※CVTパドルシフトがあればなおよろし

乗り心地

フニャフニャでもなく 硬すぎでもなく… こんなもんでしょ!と思ったのですが… ひとつ気になったのがダンパーの減衰特性 片側だけ大きくうねる段差を越えた時ですが 思った以上にストロークというかフ...

ダイハツが本気で作った普通車

2019.11.17

総評

ディーラーさんのご好意で、1人で自由に乗らせて頂きました。 店舗から出た際は、よく走るし乗り心地もいいなぁと思いましたが、走り込んでいくうちに、車格なりな部分が見えてきました。 しかし、DNG...

満足している点

適度なボディサイズと、なんとか手の届く価格。 新開発のCVTの効果もあって、発進から中速域までは結構力強く走ってくれるところも意外でした。 大径タイヤを履いていたので、乗り心地は硬めと覚悟...

不満な点

下から力強いパワートレーンのおかげで、あまり回すことはないですが、回すと途端に3気筒であることを思い知らされます。 具体的には2,500rpmを超えてエンジンを回すとかなり賑やかになります。 ...

乗り心地

乗り心地はハンドリングの割に良いと思いました。 ただ、パワステのセッティングが人工的で、やや不自然でした。 気にならない方にはまったく気にならない部分だと思いますが、脚が良かっただけに残念なと...

まあまあ

2021.4.6

総評

本当はRAV4が欲しかったんですが、嫁に大きすぎると却下されたのでこの車になりましたw 色々レビューを拝見すると、軽自動車に毛が生えた程度の車だの内装がプラスチックが多くて安物臭いだの酷評されてますが、...

満足している点

出来栄えはともかく、いろんな装備がついてこの価格は安いと思う ボンネットがフラットなので見切りが良い 加速もいいし燃費もいい（前の車は平均燃費リッター6キロ）

不満な点

・ACCがクソ 　単にクルーズコントロールとして使用すれば問題ありませんが、ACCとして使用する場合、動作がギクシャクしすぎです 　前の車が遅い場合、すごい勢いで前の車に近づいて結構キツめのブレーキが...

乗り心地

-

トヨタの末っ子SUV

2022.1.16

総評

「トヨタブランドで売る5ナンバーサイズのSUV」という、いかにも売れそうな商品企画。 ダウンサイジングターボエンジンが気に入ったのに、2WDガソリン系は廃止に・・・HVを売るためか？ デビュー当初...

満足している点

ダイハツ主導で設計したDNGAプラットフォームのしっかり感、KR系エンジン唯一の1Lターボエンジンのパフォーマンスは優秀です。 スマートキー、オートハイビーム、安全装備などを一通り載せて軽自動車と変...

不満な点

Xグレードはシートリフターがなく、身長の低い女性でも視界を確保するためなのか「妙に天井に近い」着座位置に。 全車シートベルトの高さ調整もなく、滑るシート表皮もあわせて落ち着かない。

乗り心地

DNGAのプラットフォームは過去の1～1.5Lクラスと比べてしっかりした乗り心地です。 SUV系の味付けなのでしょうか、足回りは固い印象。重心高を考えると仕方ないのかもしれません。 静粛性は時速8...

思ったよりもちゃんと走る

2021.10.16

総評

車検代車だった為、1LのFFグレードということしか分かりませんが、価格を考えたら確かにこれは売れるだろうなぁ、と感じました。パッケージングとしてはかなり、良好な部類に入ると思います。 ただ、重心が高...

満足している点

良い意味で予想を裏切られたのがトルクの太さ。1LのNAかつFFでまともに走るのか？と常々思ってましたが、アクセルレスポンスは見た目以上に良く、想像よりも軽快に走りました。 リアシートやラゲッジもそこそこ...

不満な点

ブレーキの効きが悪い。個体差かも分かりませんが。 あとはエンブレもちょっと効き方が弱めなのかな？慣れるまで、お？まじ？と思う場面は多々ありました。 あと最近流行りのディスプレイオーディオ。スマホに...

乗り心地

もっとフワフワしたものを想像していましたが、割と程よい程度に収めてあります。それでも、私にはちょっとソフトかなと感じました。 車内に侵入してくる騒音は、まぁ車格相応って所でしょうか。ちょっと騒がしいです。

納車され500キロ走行しました

2020.3.24

総評

納車されて一ヶ月たちましたので、今時点でのレビュー書いてみます。やく600キロ走り実燃費15はターボ車では十分かと思いますよ。フィットでそれぐらいでしたから。 足回りは確かに固めですがとやかくいうほどで...

満足している点

加速、広さ、視野、内外装！

不満な点

あまりないです、あら探しするなら総評に書いている通りです。

乗り心地

少し固めとは思うも、フィットより断然良い。妻の軽自動車(スズキ　スティングレー)よりも良い！乗り心地重視ならもっとお金出しましょう！

思った以上に燃費が悪い！！

2021.4.9

総評

初めて投稿したけど、ﾏｲｶｰについての修正ってできないのかなぁ。 とりあえず、ここに追記します。 【初年度登録】 2020(R2)年2月 【車両型式】 5BA-A200A-GBSV 【ｴﾝｼﾞﾝ型...

満足している点

見た目のデザインが良い。でも、ちょっと地味かな。 おもちゃみたいな機能が、ちょこまかと付いていて遊べる！！

不満な点

燃費が悪い。内装がちゃっちくて、安っぽい。ペダルの位置が不満。テレスコピックが無いのでポジショニングがピッタリとならない。 見た目のデザインはお気に入りな点でもあるけど、もう少し遊び心ごあっても良い...

乗り心地

グレードはZ。17インチ60扁平のタイヤは少し硬めの乗り心地だが、ハンドルが軽く、車高の高さのせいか、コーナーでふらつきがあって不安定な感じを受ける。

万能って感じ

2020.1.23

総評

月1~2回遠出して普段は通勤で使う分には満足できる車 ただそれは乗用車として見ればの話。少し攻めた走りをするとか、高速の右車線で飛ばしまくるとか、めっちゃ山道行く人にはあまりおすすめはできないかな…不満...

満足している点

取り回しのしやすい5ナンバーである 1.0のエンジンだが、ターボのおかげで出だしでもたつくことがほぼない Mモードがある シートが流石トヨタだけあって座り心地が良い 前席を180°くらい下げれる、...

不満な点

凹凸道でリアが跳ねる ハンドルが上下はするけど前後に調整できない シートヒーターのスイッチが邪魔、財布とか置いた時にスイッチが入ることが多々ある。 シフトレバー前のスペースに長財布とかの長物置いてる...

乗り心地

3気筒特有の振動はある（前車バレーノ比較） 前の車が硬すぎたのもあって乗り心地は柔らかい印象。とは言っても目に見えて凹凸の道でもなければ特に気にならないと思う。ちなみに前車のバレーノはスイスポに近い物だ...

思っていたよりは燃費が…

2021.1.11

総評

全体的には買ってよかったです！軽自動車だと少しパワー不足だし2LクラスのSUVやファミリー向けのミニバンだと大きすぎるしってわがままにピタッとハマる車だと思います！ 狭い道でもガンガン入っていけるし高速...

満足している点

とても小回りが効いて加速感もあって荷物もそこそこ積めるのでとても満足！速度の速い合流や追い越しもストレスなくこなしてくれるので街乗り+ちょっとした遠出もいけちゃいます！ディスプレイオーディオ搭載車なのです...

不満な点

レビューで色々な人が投稿しているのを見ていると実走行で15〜16kmくらいの燃費をよく見かけますが自分のは11〜13kmがいいところって感じでした💦ターボ車だし乗り方なのかな？ コラムシフトでマニュア...

乗り心地

静粛性は高めで振動もかなり緩和されている感触です！

市内乗りには最適解

2021.7.10

総評

アウトランダーガソリン2.4Lは可もなく不可もなしと言ったところでしょうか。メリットは3列7人乗りのを最大限活かせる方、特に市内乗り、家族での買い物やレジャーには最適な車だと思います。2.4Lも余すことな...

満足している点

案外視界が広くフロント部も見やすい。取り回しも割とスムーズで静粛性も割といい。又、買い物時は三列目シートを倒せば荷物を不可なく積むことができる。あとオプションかもしれないが電動リアゲートは最高の仕様です。

不満な点

足回りの硬さ、サスペンションが気になる。通常路面の段差通過時は若干振動を感じる。又、タイヤの空気圧を高めに設定するとより振動を感じる。夏タイヤは18インチの冬タイヤは16インチが純正。

乗り心地

振動は硬めで段差時には揺れを感じることがあります。タイヤの大きさにや空気圧にも影響を受けると思います。

納車後2500km　感想

2019.12.16

総評

ヴィッツの1.5Lからの乗り換えだが十分満足 不満な点は別記以外にいっぱいあるけど そういうのはもっと高い車や別メーカーにお任せしたらいい どのメーカーも3ナンバーサイズにしていく中で ア...

満足している点

見た目、サイズ、積載力　◎ 維持費用の安さ 出足が軽くコントロールしやすい ADBよりもサイドビューランプが便利 パノラミックビューが便利 ACCは一定速走行では便利 走行性能のわりにエンジン...

不満な点

アイスト頑張ってるけど止まるタイミング、始動音共に△　キャンセル済み ACCの追従の減速がいまひとつ リアシートベルトは一体どうなってるんだよ感 夜間のリアガラスにヒーター線が反射する　電子ミラー化...

乗り心地

綺麗な道には強い 補修を重ねた道は17インチはダメだと思う 最近良くある上位グレードでインチアップはマジで害悪