トヨタ・ライズってめちゃくちゃ売れてる割にはアンチコメントというかバカにするようなコメントも多いですがなんであんなにバカにされてますか

Answer 1

この間フロンクス試乗後当日にRIZEの試乗してRIZEの方が乗り心地等にしっくりきたので自分はRIZEにしました。

人によって感じ方は違うでしょうから自身で実際に試乗してフィーリングを大事にしたほうが良いと思います。

あとは個体の当たり外れはあると思いますしリコール適応ロットとかになると良車種だろうと評価は低くなるしネット評価はあくまで参考だと思うしかないです。

Answer 2

北海道の旅行でレンタカーで借りましたが走りも足回りはやや硬めでしたがキビキビして燃費も良く自分的には良かったですよ。
何となく売れる理由もわかりますよ。
取り回しも視界も良かったし。
全ての人に好かれる車なんて無しですしね。
とりあえず良い車ですよ!

Answer 3

不具合が多すぎます。
ダッシュボード、ステアリングからのビビリ異音、加速不良等。
これまでダッシュボード、ステアリング、ミッション交換を実施してます。
これまで何台もトヨタ車乗っていますが、こんな不具合出るのは初めて。
最近また、加速不良が出始めています。困りました。

Answer 4

ダイハツのやらかしで販売停止になるまでは結構 評価も高かったけど、メーカーのやらかし だから仕方ないよね

Answer 5

低排気量3気筒を馬鹿にする輩が居ますからね

まあ、そういう荒らしじみた人に限って実は
免許すら無い、大排気量スポーツカーに
憧れてるだけの中高生だったりとかありますけど

気にしてもしょうがないです

Answer 6

ライズは軽四と似た価格帯で選べますからね
車両感覚も軽四に近いでしょうし、車内の広さや安全性も軽四よりありますからね
コスパ的にもお手軽かと？
維持費の面では割高になるでしょうけど…

アンチ…ダイハツのOEMと言うのが大きいでしょうね
でも…これからの小型車開発はダイハツが主体となりますからね
トヨタの小型車全てをバカにしてくるのかな？

ヴィッツの後継でヤリスはトヨタで生産してるけど…エンジンはダイハツですからね

Answer 7

そのようなアンチコメントなど気にするような事ではないと私は考えます。
アンチコメントの殆どはそれぞれの主観による上辺だけの評価でしかありません。
中には実際に所有して不満をもちアンチ化する人もいるでしょうけれど。
結局のところ、トヨタ車といってもダイハツのロッキーのOEMだからと
バカにしているだけなのではと思います。
未だに軽自動車も見下す方が多いようにダイハツ＝軽自動車のメーカー的な
古い考え方の方もいますので。

本当に悪い車ならあれだけ売れません。
あのサイズと価格のSUVでガソリンモデルとハイブリッドモデルを出しているライバルも少なく、日本車の中では良く出来た車だと思います。
残念なのがFFのターボモデルがなくなった事ぐらいでしょうか。
（４WDには未だターボモデルはありますが。）