トヨタ ラクティス 「エクステリア、インテリアともにコンパクトカーとしてはよくデザインされた車である。また装備面でもパドルシフトやクルーズコントロールなどがついていて十分過」のユーザーレビュー

エクステリア、インテリアともにコンパクトカーとしてはよくデザインされた車である。また装備面でもパドルシフトやクルーズコントロールなどがついていて十分過

2010.4.11

総評

エクステリア、インテリアともにコンパクトカーとしてはよくデザインされた車である。また装備面でもパドルシフトやクルーズコントロールなどがついていて十分過ぎるくらいの付加価値である。燃費もいいが、その分走行性能で多少なりとも犠牲になっている部分もある。通常の走行モードでは加速時や登坂時に重苦しさを感じることも否めない。ＣＶＴスポーツモードをＯＮにするとその点の不満は解消されるが、燃費は落ちる。同メーカーには他にも似たようなカテゴリでポルテとシエンタがあるが、個性を求めるならこのラクティスである。

満足している点

☆エクステリア☆
・流線型のフォルム
☆インテリア☆
・コンパクトカーとしては高い水準の質感
・ハンドル上にある見やすいメーター
☆装備☆
・当時のコンパクトカーとしては最先端を行く７速マニュアルモード付きパドルシフトとクルーズコントロールを装備
☆走行性能☆
・ロングストロークで低回転域を好む設定のため安定していい燃費が出る

不満な点

☆エクステリア☆
・フロントに対してリアのデザイン性がやや劣る
☆走行性能☆
・キックダウンがしにくく１０００回転付近を好む設定のため４０㎞/hからの加速や再加速時に物足りなさを感じる
・リアシートの乗り心地はユーザーの立場からでも良いとは言えない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験