トヨタ ラクティス 「なんだかんだ言っても、良いクルマです。 ...」のユーザーレビュー

なんだかんだ言っても、良いクルマです。 ...

2008.7.4

総評

なんだかんだ言っても、良いクルマです。
それなりに重みがあり、しっかりと作ってあると思います。
私は予算の関係でパドルシフトを外しましたが、この車には絶対必需な
ものだと実感しております。

満足している点

燃費が良い：４月に登録し約３５００ｋｍ走行、主に通勤に使用です。通勤路は片道約４０ｋｍで、山岳路と海岸線を走り、７０～９０分かかります。セルフにて実質満タン補給で計算すると１４．５～１５．５ｋｍの範囲内になります。エアコンの本格的使用を迎えるこれからは燃費に影響がでると思いますが、こまめなオン・オフで対処したいと思っています。
走行安定性：初代スパシオに家族が乗っていますが、そのレベルの感覚でこの車に乗ると、カーブなどの安定性が全然違いますね。タイヤの仕様なども違うし、トヨタと言えばフワフワと言うのは、死語なんでしょうか。

不満な点

反応が鈍いCVT：発進時にエンジン回転が１５００回転まで上がらないと、動きだしません。そのあと、一段変速し回転が１０００回転まで下がってしまい、アクセルを多少踏んだ位ではモタモタした軽自動車以下の走りになります。結局、この車はアクセル開度を一定にして（極端ですが）、SとDレンジをこまめに使って速度を変える走りをするのが良いのではと思います。Dレンジでべた踏みは燃費も悪くなります（家内が乗ったとき、１２．５ｋｍに低下）。
前後外観：サイドスタイルはグーなのですが、前後、特に後方スタイルは車幅が狭く見え、承知の上で購入したものの、最近発表されたホンダの車を見ると、多少・・・・な気持ちです。
装備：それなりに充実した装備ですが、間歇ワイパーでないのは、なぜ？
後席サイズ：試乗時には気が付かなかったのですが、畳み優先のあまり誉められたシートではないですね（その代り、足元は広い）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験