トヨタ ラクティス 「試乗時にパドルシフトの瞬間加速だけに目が行...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ラクティス

グレード:G(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗時にパドルシフトの瞬間加速だけに目が行...

2007.11.11

総評
試乗時にパドルシフトの瞬間加速だけに目が行き、常用域の走りをじっくり試さなかったのが間違いでした。出来の悪いCVTにどうしても馴染めず、結局一年持たずに売ってしまいました。いまこの車を検討している方は必ず!試乗される事を強くお勧めします。この加速感が自分の感覚と合うかどうかが、この車は重要と思います。価格も高めなので、なおさらかと。デザイン他良い点も多いので残念でした…
満足している点
デザインの良さは一番の購入ポイントでした。背高ながら、よくこれだけ巧くまとめたと感心します。次に室内の広さ!特に後席に座った人は必ず「何これ!?」と驚くレッグスペースで極楽気分を満喫できます。それから装備の良さ。7速パドルシフトや標準の16インチタイヤなど、一見良さげに見えます。でもクルコンまでは要りません(笑)
不満な点
まずはCVTの制御の悪さ!ドライバーの意図と加速感が全くリンクしません!感じで言うとMT車で加速中30キロ位でいきなり5速にいれてあとはダラダラ行く様な感じ…?スポーツスイッチを押すと解消しますが、今度は微速が荒唐な制御でガクガクします!つまりスムーズに走るには常時パドルシフトで手動変速したほうが良いです…しかしそれでは何の為のCVTか分かりませんが。そして視界の悪さ!斜め前は太いAピラー、後ろは極小リアガラスで絶望的です。他にも沢山ありますがこれくらいで(笑)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ラクティス 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離