トヨタ ラクティス 「ボディがユルユル」のユーザーレビュー

初老プニパパ 初老プニパパさん

トヨタ ラクティス

グレード:G(CVT_1.3) 2010年式

乗車形式:家族所有

評価

3

走行性能
4
乗り心地
1
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

ボディがユルユル

2023.11.2

総評
妻の妹が乗ってた。
で、最近暫く借りてたのでインプレを。

オーナーさんごめんなさいだけど、中古で、何も弄らず、安く乗るなら、まぁアリかも。
満足している点
個人的に、CVTが好きなので、その点は良いと思う。特に燃費が。
ボディデザインは、人それぞれなので割愛。
積載性は、良い方だと思うが、後席足元の広さと荷室の奥行きは、GE8の方が勝ってる気がする。まあ、GEフィットが、その辺りオバケだと言う話もあるけど。

インパネの操作性は普通。
不満な点
一番は、乗り心地。
特に後席の乗り心地は最悪。良くトヨタは、これでOK出したな?って思うほど。スポットが剥がれまくってるんじゃないの?ってくらい、ボディがユルい。ブッシュやマウントの経たりじゃなく、ボディだと思う。あのブルブルした収束の悪い感じは。

で、ホイールの穴数とピッチ。車体サイズ的に100の4Hで充分だと思うが、何故に100の5H?86やGR86もそうだけど、なんでマイナーな事しちゃうかなー
話は逸れるけど、BRZなんて、インプも途中で114.3に変えたんだから、最初から114.3に5Hしとけば、中古ホイールも選びたい放題なのに。ラクティスも、100の4Hにしとけば同じくなのにと思う。意味がわからない。

室内、特に後席は、あんなにズングリした形の車なのに、足元が狭い。圧倒的にGEフィットの方が広い。

あと、オーディオのBluetooth接続が直感ではわかりにくい。
デザイン

4

特に何も。
走行性能

4

CVTなので、キックダウンの反応は鈍いけど、燃費は良さそう。
乗り心地

1

悪い。
特に後席は有り得ない。
積載性

4

普通。
燃費

4

たぶん良い。
価格

3

中古で30万くらいならアリかも。
自分は、それでも買わないが。
故障経験
無し。

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