トヨタ ラクティス 「運転が楽しい車 妻の足として買いましたが、休日は夫の私が運転で、妻は助手席です。私の通勤用車両は１３年目のVOLVO960ですから、PCで言えばWin」のユーザーレビュー

運転が楽しい車 妻の足として買いましたが、休日は夫の私が運転で、妻は助手席です。私の通勤用車両は１３年目のVOLVO960ですから、PCで言えばWin

2006.12.14

総評

運転が楽しい車
妻の足として買いましたが、休日は夫の私が運転で、妻は助手席です。私の通勤用車両は１３年目のVOLVO960ですから、PCで言えばWindows95とXPの違い以上の時代隔たりを感じます。ドアノブに触れるとカシャっと言う音と共にドアロック解除、ブレーキを踏んでボタンをポンと押すとエンジン始動、ノーマルモードで発進、（このあたりで、ナビが「今日は１２月１４日です、○○の日です」とご挨拶）穏やかにアクセル操作をしている限り、エンジン回転数は１千回転を少し超えるくらい。時々スポーツモードCVTボタンを押して、フル加速すると、レオーネのお兄さんといい勝負をしてくれます。乗って楽しい、とにかく色んな操作をしたくなる車です。

満足している点

装備が良い。パドルシフト付マニュアルモードCVT、クルーズコントロール（私には必須、２０年以上毎日アクセル操作をサボっています）、オプションのカーナビ、キーレスエントリーシステムなど。最近の車は色んな機能が搭載されていますが、ちょっとだけ他車よりも機能が（＋）されていて、楽しい気分にさせてくれます。CVTは高速走行には合わないとの米国評価を聞きました。CVTだけだと確かにその通り、加速時のキックダウンとともにあっという間に3千回転を超えてうなりだす。ところが、マニュアルモードにしてパドルで回転数を制御することを覚えると、なんと楽しい車でしょう。7速マニュアルモードの世界です。

不満な点

思ったよりも燃費が悪い。高速道路連続２００㌔、町乗り、山間部乗り、いづれも１２～１３Km/lです。今の車ですので、１５Km/lは期待していました。それにしても、エンジン回転数はとても低い状態で走行しているのですが、なぜでしょうね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験