トヨタ ラクティス 「思ったより・・・ 免許を取って最初の車で悩んでいたところちょうどトヨタのチラシに載っていたこいつに一目ぼれ！ 最初はWiLL VSにしようと思ったのだ」のユーザーレビュー

思ったより・・・ 免許を取って最初の車で悩んでいたところちょうどトヨタのチラシに載っていたこいつに一目ぼれ！ 最初はWiLL VSにしようと思ったのだ

2007.6.8

総評

思ったより・・・
免許を取って最初の車で悩んでいたところちょうどトヨタのチラシに載っていたこいつに一目ぼれ！
最初はWiLL VSにしようと思ったのだが気に入った中古車がなかった。
この車は背が高いわりには安定していて、燃費もわりとよい。
高速で１００キロ巡航なら約２０００回転で走れるので室内も静かである。
思ったより足回りもいい出来で峠道でも結構ふんばってくれる。
リアシートがフラットになり多少大きな荷物も入ります。
モンキーを新潟から群馬まで運びました。
内装も細部までよく出来ていると思います。
コンパクトカーをお探しならぜひこいつを勧めます。
買ってから１年３ヶ月で２５０００キロほど乗りましたが消耗品以外は絶好調！

満足している点

なんといってもMTモード！
反応もよくてシフトノブとパドルシフトで両方使えるのがうれしい。
パドルシフトはモビリオスパイクより使いやすい。
スポーツモードはレスポンスもよい。１５００ならまあまあの加速感。
エンジン音も回せば「コォーーーーン」という気持ちよい音。
燃費もよい。高速では１５キロオーバーもしばしば。
メーターがふわぁっと文字が浮き上がるのも気に入ってます。
ドリンクホルダーもいたるところにあります。しかも紙パックまで入る構造になっていて使い勝手がよい。

不満な点

CVTなのでエンジンブレーキがイマイチです。
それはMTモードで対処すれば○
タイヤサイズが珍しいので純正タイヤに合うホイールがほとんどない。
車体価格、オプションパーツが高め。
G S以外にもリアディスクブレーキが欲しかった。
上記以外はすばらしい車です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験