トヨタ ラクティス 「トロく流す荷物を時に多く積むとか、開放感なら◎ 走りなら車体あれなのでVitzでしょ＾＾； でも！逆手に静音化＆1N-ZFEエンジンの潜在性生」のユーザーレビュー

トロく流す荷物を時に多く積むとか、開放感なら◎ 走りなら車体あれなのでVitzでしょ＾＾； でも！逆手に静音化＆1N-ZFEエンジンの潜在性生

2012.8.29

総評

トロく流す荷物を時に多く積むとか、開放感なら◎
走りなら車体あれなのでVitzでしょ＾＾；

でも！逆手に静音化＆1N-ZFEエンジンの潜在性生かし
弄り抜けばとてもドッヒャ～にもなります
クラス以上の下からトルクで回転制御CVTを力強く助け
普段の滑らかに流してる時の静かさUPで快適

まあ～普通に買ったままなら1年で飽きらめですね！

＊弄り後では大きく変化しましたが
　コツとツボ踏まえて対策打てれば今までにない
　イイエンジンフィールと静かさで全て高次元化
　そこまで！やる・やれる人は居ないはずです＾＾）

　↓おすすめポイントは弄り後！！

満足している点

走りは亀車体は重め、でもGOAのボディーはそれ以前の車
古い車体から比べるとカッチリ感高く安心感大。

電動パワステはなんの違和感なく適度にカッチリでOK
イス座る感じで、無理せず乗車、天井高さが開放感高く
それらにより、ゆったり感多く得られます。

不満な点

電子スロットル・CVT・変な回転殺しエンジン制御✘
車体ヘビー・気を抜けばエンジン回転殺し制御で
エンスト寸前？まで抑えトルク何か出せるか？！
それに吹け上がりの悪さ重い回転反応！？ダメ✘
ベタ踏みでも大して？驚きの亀反応＠＠；

まあ～買った当初は、エンジン反応、前車との落差
走りの悪さにオドロキました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験