トヨタ ラクティス 「必要十分な動力性能と室内空間により ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。 」のユーザーレビュー

しょーへい@124 しょーへい@124さん

トヨタ ラクティス

グレード:G(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

必要十分な動力性能と室内空間により ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。

2012.5.5

総評
必要十分な動力性能と室内空間により
ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。
満足している点
・インテリア
→リヤシートスライドが出来ないのは不満ですが
 家族4人が不足無く乗れる室内空間と
 固めのクッションで疲れにくいシートは
 車格を考えれば高得点かと思います。

・高速走行時の燃費
→500km弱のドライブ後、
 満タン法で19.6km/Lを記録しています。
 エンジンは古いものの、CVTとの制御で
 なんとか健闘しているかな、という印象です。

・スピード感が薄いこと
→街乗りや郊外の走行時、気がつくと
 結構な速度が出ている事があります。
 いい意味で、十分なトルクがあるエンジンと
 自然な制御のCVTのお陰であろうと思っています。
不満な点
・街乗り時の燃費
→実測14~15km/Lと、イマドキのコンパクトとしては
 ちょっと今ひとつなのが悩みどころです。

・割高感いっぱいの価格
→1.5Lで約170万円、乗り出し200弱というのは
 コンパクトカーとしては高額だと感じます。
 もちろん、内装や乗り心地など
 値段相応と感じる部分もありますが…

・アフターパーツの量
→エアロパーツやマフラーなど、
 純正OP以外はかなり少ないように感じます。
 ハードに手を加える予定は無いものの
 ツルシは嫌いなため少々残念です。

・リヤセンター用シートベルト
→第一印象でちょっと邪魔くさいな、と…。
 ですが、法規対応しつつスッキリ分割・収納でき
 よく考えられているなと感心させられます。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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