トヨタ ラクティス 「グレード:X  排気量:1,300CC  ボディーカラー:スーパーレッドV〈3P0〉  駆動:2WD F/F  赤だったためか、パッと見、スポ」のユーザーレビュー

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トヨタ ラクティス

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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グレード:X  排気量:1,300CC  ボディーカラー:スーパーレッドV〈3P0〉  駆動:2WD F/F  赤だったためか、パッと見、スポ

2011.5.28

総評
グレード:X 
排気量:1,300CC 
ボディーカラー:スーパーレッドV〈3P0〉 
駆動:2WD F/F
 赤だったためか、パッと見、スポーティーに見えた。
 タイヤが175/60R16ダンロップ製。このクラスで16インチを履かせてあり、それなりの車体を作り込んでるのかな。
 値段とデザインが好みなら不満は無い。
 ちょうどいいサイズなんで、もう少し操作のバランスや内装の質感、乗り心地を煮詰めると魅力ある車になったと思う。
満足している点
★乗り込んで
 後席に座ると十分な広さで、天上高もあるためか、なお広く感じる。
 賑やかな室内。
 女性目線でバックを起きやすくしたり、どこにしまったかわからなくなるくらいの収納スペースを確保したそうです。
★運転してみて
 手応えのあるハンドリング
 低回転を多用するプログラムですが、アクセルを踏むと思い通りの加速。
 目線が高く、5ナンバーサイズと言うこともあり、運転は楽に感じる
不満な点
★運転席に座ってみて
 ステアリングは上下の調節は出来るが前後の調節は出来ない。
 シートは上下の調節はあるが、低くくしても目線は高め。
 運転席シートは硬くもなく柔らかくもない。横幅は少し狭い。
 リアシートは倒して使うためか、背もたれ、座面ともクッション厚が足りない感じ。
 室内の質感はサッと汚れを吹きやすい感じだが、安っぽい感は拭き取れない感じ。
★運転してみて
 柔らかめのアクセルペダル、そして、アクセルペダルに近いブレーキペダル(誤操作の原因?)
 ひょこひょこする乗り心地(200kmほどの試乗車だから?)。
 ドラマチックな演出はない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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