自動車のタイヤの偏摩耗についての質問です。 僕はトヨタ ラクティスに乗っています。平成２１年１２月に新車で購入しました。 今までタイヤ交換は１度だけです。

Question

（走行74,000キロ）

今のタイヤなのですが、フロントの端っこだけが異常に摩耗しています。
とりあえず、前後のローテーションをしました。

この偏摩耗は車に問題があるのか、またはタイヤがラクティスに合っていないのかが知りたいのです。

因みに、父のアクアも走行20,000キロ未満で同じ症状でした。

アドバイスをお願い致します。

Answer 1

こんにちは
タイヤの片減り(外減り)ですね！
私もハイエースに乗ってたのでわかります
ある程度は空気圧で調整できますよ❕
例えばハイエースは2,4→2,8位入れてました
簡単に言えばタイヤの路面に対する接地面ですね！
空気圧が少ないと当然、接地面が広くなります
バーストの原因にも成りやすいですしタイヤの変磨耗の原因に成ります
空気圧で調整してみて、それでも改善できない時はディーラーでアライメント調整をやられた方が良いと思います

質問者からのお礼コメント

とりあえず空気圧を上げてみます。
ありがとうございました。

Answer 2

タイヤの片べりは正直申し上げ今のご質問で決定的な答えが無い……と言うのが実情ででございます、従いまして正解は期待出来ないと思います。

因みに申し上げますが原因は懸架装置やステアリング装置、等多岐に渡ります。

お住いの道路環境も大いに関係御座います。

在り来たりのご返事で恐縮で御座います。

Answer 3

タイヤは消耗品。
しかもゴムは農産物て、賞味期限あり。

摩耗してなくても、5年程度で交換すべし。

Answer 4

タイヤが純正で空気圧が適正ならディーラーで見て
もらいましょう。いくらトヨタの技術が国産最低で
も目に見えて変摩耗するのは問題があります。

Answer 5

＞フロントの端っこ
内側？ 外側？ 両側？
両側であれば、空気圧が低すぎる。

＞父のアクアも走行20,000キロ未満で同じ症状
あなたもお父さんもであれば、
車以外に原因がある可能性が無きにしも非ず。

でも、どちらもFFだろうから、フロントは減りますよ。

Answer 6

タイヤの偏摩耗について

前輪の外側のみが摩耗しているなら、運転の仕方に問題がある場合が多い。
特にミニバン。コーナリング性能が悪いのに、無理に曲がるとそういう削れ方をする。

Answer 7

空気圧が低すぎるのでは？

Answer 8

タイヤの空気圧調整は定期的に？

Answer 9

フロントの端っこだけが異常に摩耗しています。

トー角
キャンバー角
どちらかの狂い

Answer 10

駐車してる場所がその箇所に車重がかかるような場所じゃあないですか。貴方様や他人様が気がつかないレベルの。