ブレーキパッドの交換について。

Question

120系のラクティスに乗ってます。
どうやらブレーキが効きすぎます。と言うかちょっと踏んだだけで効き、更に深く踏んでも制動力があまり変わらないのです。ですのでブレーキの効き具合を足で調整できず、かっくんブレーキになってしまいます。
ディーラーで新品に変えてもらったこともあるとは思いますが、私には好みでないセッティングです。

あまり詳しくないのですが、これは性能のいいパッドへの交換でよくなったりするのですか。またオートバックス等で出来ますか。

よろしくお願いします。

Answer 1

ブレーキアシストの問題と思います。

ブレーキアシストだけならカックン無しで止まれるはずなので、停止する瞬間にブレーキを緩めると、ブレーキアシストの力でスーと停止できると思います。

時速5キロ未満で軽くかるーく踏んだ時は、ブレーキアシストが利かないと思います。
ブレーキアシスト対策として、時速5キロ切ったら一旦ブレーキを離してもう一回踏むテクニックもあります。

Answer 2

ブレーキパッドを交換しても根本的な解決にはなりません。

すでに指摘されているように、リヤブレーキの調整が上手くできていない可能性があります。
リヤブレーキの調整も含め、まず分解、清掃です。

他人事のような言い方ですが、その車は買ったばかりなんですか？
車検したばかり？？


無料で診れるレベルの作業じゃありませんから、ちゃんとした店で診てもらってください。

Answer 3

ブレーキピストンの動き

Answer 4

純正のパッドとブレーキシューであれば、カックンブレーキになるのは考え難いのですが、最近ブレーキを触るような整備をしていませんか？
ラクティスのリアブレーキはオートアジャスター式のドラムブレーキですが、アジャスターの調整を手動で送り込むと、リアブレーキが効きすぎてカックンブレーキになってしまう事が有ります。

Answer 5

＞かっくんブレーキになってしまいます。
昔テレビで見たのですが・・・
カックンブレーキになるのは足の筋力が無いせいだと・・・
昔のダブルリーディングシューブレーキでは予期せぬカックンブレーキになったりしましたが・・・
ディスクブレーキではなりませんね。
ラクティスだとディスクブレーキですので、踏み方が下手としか・・

ディスクパッドに寄っては、
利き始めが良くて、その後は踏む力に比例して聞いていくもの
利き始めはそれほどでもなく、踏む力に寄ってブレーキ力が大きく比例していく物など沢山あります。
ブレーキの効き方は選べても、カックンブレーキは足の力を強化しないと・・・
普段からつま先歩きなど、つま先・足首・ふくらはぎに掛けて強化した方が良いでしょう。