トヨタ プロボックス のみんなの質問
sar********さん
2024.1.26 11:55
指定は0W-20です。年5000〜6000くらいしか乗りません。
1.0W-20オイル、アマゾン見ても色々あってわかりません。どう違うのでしょう。もういっそ近くの出光? とも思っています。
2.その距離なら鉱物油でもいいのではないかとも言われました。今までの車は合成油でしたが、どう思われますか? 年1回でいいという意見もあり、悩んでいます。
3.トヨタの純正をディーラーでは高いのではと(勝手に)思っています。オイルの性能込みでどうでしょうか?
4.フィルター変えたり、下から抜く機材、スキルはありません。
5.添加剤ってありますが、効果の程はどうでしょうか?
ぼんやりした質問ですが、アドバイスよろしくお願いいたします。
Amezari250さん
2024.1.26 12:34
1.0w-20でエネオスでも出光でも何でもいいと思います。アイドリング時間が長い方なら5w-30とかもいいですが寒冷地なら0-20でいいかと。
2.鉱物油の安いやつでも極端に距離や日をオーバーしなければ特に問題なしです。100パー合成油の最新基準や高性能なやつを使われていたのであれば、燃費等が悪くなる可能性はありますが 。5000キロ年1回の早い方でいいでしょう。
アイドリングが何時間もする方は半年にしましょう。
3.使うオイルの種類やグレード次第だと思いますが、オートバックス類と両方値段を聞いてみては?
4.頻度が少ないので自分で買って道具そろえて交換は元が取れなさそうです。
5.添加剤は今現在特に気になる異常などがなければ、特に必要ありません。ガソリン添加剤やオイル添加の洗浄効果のあるものなどは事前対策でいいかもしれませんね。エアクリーナーやオイル、スパークプラグ、空気圧の正常なサイクル点検交換のほうが良い状態を保てます
vtr********さん
2024.1.26 12:56
鉱物油で0w-20は無いと思います。
有るかも知れないが、私の知ってる範囲では無いです。
低粘度オイルの殆どが合成油です。
一般に出回ってる(普通に購入出来る)オイルなら、何を選んでも問題は無いですよ。
必要な添加剤は既にオイルに添加されてます。
あとは自身の気持ち次第の物です。
私も若い頃は興味が有って色んな添加剤入れましたが、体感出来るのは極僅かでしたので、今は添加剤なんか入れてません。
tom********さん
2024.1.26 12:50
1NZ -FEのオイル量はオイルのみ交換で3.4、オイルフィルターど同時交換で3.7です。4.7というのはどこ情報ですか?
1指定されているものならどれでも変わりはありません。
2あなたの好きなようにしてください。値段は鉱物油のほうが安いです。
3トヨタディーラーではエンジンの排気量ごとに工賃とオイル量込みの値段が設定されているから割安だと思います。
4スキルがないならディーラーか民間の整備工場でやってもらいましょう。カーショップやガソリンスタンドではいろいろと余計な事を言ってきて言われるがままに無駄遣いしてしまいますよ。
5たいして変わりはありません。
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