トヨタ プロボックス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.9.8 12:39
外出時バックで道路に出たくないので、バックで上り坂を進む感じで止めてますが、クラッチが重くてここでよくエンストします。
普段は使わないのと旦那の車のアクセルがすごく敏感なのもあって余計難しく感じます。
疲れるし…。
なんかコツとかこうやると楽とかありませんか?
ちなみに私は一昨年まで今いる会社の営業の中で一番下っ端だったので、
一番ボロいMTのプロボックスに乗ってて、MTはそこそこ乗れると思います。
旦那が車かえるまではそう思ってました。
sta********さん
2022.9.8 12:49
そういう車のようなので宿命だと思いますが、あえて言うとアクセルをより煽る、でしょうか。ご近所迷惑にならないようにご注意を。
yp4********さん
2022.9.8 15:11
ノーマルなら重くはないと思います。サイドブレーキと併用されてはどうでしょうか!?
ゆうさん
2022.9.8 14:06
もしかして旦那さんのってクラッチ変えてる?
ツインプレートだったりすると極端に反力強かったり、半クラが極端に短いだったりするんで慣れるしかないです。
pp_********さん
2022.9.8 14:01
その車は何???
って話しに展開します。
強化クラッチ組んでたりすると少し手こずるかも。が、最近の強化クラッチは純正並みの扱いなので問題は無いはず。
結論としては、慣れ。
そうなっちゃいます。
習うより慣れろですかね。
KYTさん
2022.9.8 12:46
アクセルを軽く煽って回転が下がる時にクラッチを繋ぐ。
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