プロボックスバンに仕事用として乗っています。

Question

年間2万キロほど走ります。
ガソリン代と高速代のみ会社から出ます。
車検、保険、税金タイヤ代等はは個人持ちです。
ボチボチ20万キロになり、乗り換えようと思っています。
現行のプロボックスに乗り換えるか、新型エヌワゴンにするか迷っています。
高速道路でプロボックスが楽なのは分かっていますが、お金の件でどれくらい差が出るでしょうか？

年間2万キロで10年20万キロ走った時点で、どれくらいお金に差が出るでしょうか？

Answer 1

ガス代と高速代が出るなら、致命的な故障がなければ20万kmで乗り換えはもったいないです。

致命的で見積もり修理でも30万円超えるなら買い替えた方が良さげです。

Answer 2

どれくらい差が出るかお答え出来ませんが、プロボックスがベストと思う。
年間2万キロ走るなら、そもそもそういった使用条件を想定して開発されたプロボックスが強い。
Nワゴンといえども軽自動車は10年20万キロ走行時点でクルマとしてちゃんとしてるか疑問です。
特にホンダ車は普通車だって経年劣化が顕著な印象。
対して、当たり前のメンテさえしてれば10年後のプロボックスはほとんど新車の時と変わらないと思いますね。