都内在住です。 今乘っている、縁があって愛車になった外国のセダンですが、父が物故し、母は高齢。もし独り身になったら自分にはオーバースペックだと思うようになり、 ・国産 ・コンパクト

Question

・維持に手間と費用がかからない
・たまに長いもの乗せるので、後席がたためればいいなぁ

くらいの気持ちで物色し始めました。結果、

トヨタ ヤリス（ガソリンエンジン。代車で乗ったら運転席のシートが出来が良くてビックリ）
スズキ イグニス（ハイブリッドで燃費がよく、人とかぶらないしこれもシートがGJ！）

と思っていたら、

「トヨタのプロボックス、最上級のＦ型でハイブリッドでないが壊れない、もう人生最後の車なら、老後に安い、維持費も安い、物も乗る、楽しい。前席には使える小道具装備イッパイだよー」

という意見が来ました。

オプション・装備は、
マッドガード（フラップ？）、
AM・FM聞けるラジオ（ナビはタブレットかスマホで充分）、
ディーラーオプションでフォッグランプ、
アームレストはあればいいけどなかったらネットで買ってしまおう、程度でOKです。フロアマットはアマゾン上等。ドラレコは会社の団体契約している保険のがついてくるのでよし。

そうして見積もったら、思いがけずプロボックスＦが一番新車で値引きなしのプロパーだと安価、という結果が出てビックリ。納期も早いそうです。

この３台、どれもいいと思うのですが、４ナンバーのプロボックス、面白かろうと思い出しました、が、「長距離乗ると辛いよ」、との声と「もう1500で速いし実質乗用車！」とも。また「後席倒してフトン敷けるから楽に寝れる旅できるし、災害時もいいよ」

……(´・ω・`) どうしろと。

質問の趣旨ですが、ヤリス、イグニス、いいと思いますが、プロボックスの長短が、想像がつく反面、外野がイロイロ意見があるようで、いっそ皆様に忌憚ないアドバイスをいただきたく思い投稿しました。

どうかよろしくおねがいいたします。プロボックスＦ型についてお教えください。

Answer 1

ユーチューブなどで乗ってるかた漁るのもいいかもです