社用車のプロボックスを壊そうと必死です。 50メートル先のコンビニへ1日最低3往復はします。

Question

そのほかに用もないのにエンジンをかけて止める、を繰り返してみたり、空吹かしでリミットまでエンジン回したりしています。ノルマを達成した月は5時間のアイドリング駐車で昼寝したりスマホいじったりしてます。あとはサイドブレーキを引いたまま走行とかでしょうか。

シビアコンディションを熟知して、徹底的にこなしていますが（高地走行と悪路走行はしてません。）壊れないです、、
もう3年ほど躍起になってシビアに使い込んでいますが、どうすれば壊れますか？
年一回の車検が邪魔しているのでしょうか。それともシビアを想定した社用車だから頑丈なのでしょうか。

Answer 1

エンジンオイル抜いちゃえば致命的に壊すことができますが、
オイル抜くのって簡単じゃないですよね。

私が思いつく簡単に出来る事は、
ラジエターファンのコネクター抜くとか、リレー外す、ヒューズ抜くとかで
オーバーヒートさせればいいんじゃないかな。
アイドリングでも今の気候ならオーバーヒートするでしょう。
オーバーヒートした状態で走った方が多くのダメージを与えれると思います。

Answer 2

書いている内容ぐらいでは壊れない。
メーカーが想定している範囲です。

＞＞50メートル先のコンビニへ1日最低3往復はします。

他の車でも壊れない

＞＞そのほかに用もないのにエンジンをかけて止める、を繰り返してみたり

他の車でも壊れない

＞＞空吹かしでリミットまでエンジン回したりしています。

だから、リミットがあるのですよ。
メーカーテストでは、その状態で４８時間連続で回します。

＞＞ノルマを達成した月は5時間のアイドリング駐車で昼寝したりスマホいじったりしてます。

で？って感じです。

＞＞あとはサイドブレーキを引いたまま走行とかでしょうか。

サイドブレーキがすり減るだけで、車検時に交換される。


質問者さんが書いている内容では壊れませんよ。
知っている人からすると、幼稚な児戯みたいなことです。
もっとハードにしないと。

Answer 3

＞もう3年ほど躍起になってシビアに使い込んでいますが、どうすれば壊れますか？

商業車ですから簡単に壊れませんよ。
チョイ乗り、急発進した所で15万キロは楽勝です。

そもそもの話ですけれど、壊した所で再度プロボックスを購入されませんか？

普通に壊すならオイル交換をしなければ15万キロ持たないのでは？

Answer 4

オイルなんかのメンテナンスをしていればぶっ壊れることはないですよ。

Answer 5

プロボックス@手強いですよ。

オイル交換だけ、ちゃんとやってれば、20万キロ越え普通です。
もちろん高確率で、ノントラブルです。