トヨタ プロボックス のみんなの質問
sug********さん
2015.5.30 10:28
また、出入りのディーラーからはFREEDスパイクの提案も受けており、可能性があります。
FITは視界が悪いし、タウンエースは長距離辛そう、プロボックス&FREEDは全長長くて都内の駐車場辛そう。
使い方は、荷物はあまり無い。時間ベースで都内周りが50%、滋賀あたりまでの長距離が40%、車内での時間潰しが10%。
車内で寝られるタウンエース&プロボックス&FREEDがちょっと気になってますが、全長が。。。
tan********さん
2015.5.30 10:37
やっぱりプロボックスでしょう!
ザ・働く車!
min********さん
2015.5.30 22:34
荷物が少ないならプロボックスで良いと思います。
全長の20センチの違いなど考えなくて大丈夫です。
ホンダ車は仕事に使ってはいけません。
故障が多いし、修理も時間がかかります。
だから商用車でもタクシーでも使われないのです。
kkg********さん
2015.5.30 22:19
車が空いてないときにたまに社用車のプロボックスを運転することあるけど、乗り心地が悪い。
うちの会社の場合、3・5ナンバー車の大半は車番のみで、社名を入れてないから、自分は、カローラフィールダーやアクアとかをよく運転します。
パッとみ、社用車って感じがしなくて気分が良いです。
商用車は、土建屋の車や営業車って感じ丸出しで、社用車とはいえ、少し恥ずかしいです。
zac********さん
2015.5.30 10:55
フィット3955mm
フリードスパイク4210mm
プロボックスバン4245mm(前期は4195mm)
タウンエースバン4045mm
こう見るとプロボックスとフリードが長いですが、タウンエース短いですねw
積荷があまりないということを考えれば、タウンエースもそんなにきつい車ではないと思います。
定積載まで積むとパワー的にちょっときついですが…。
20cmの差ですが、都内だとこれでも長いんですかね…
田舎民なのでほとんど同じに感じてしまいますw
個人的にはフリードがいいと思います。
いざという時は積めるしそれこそ車中泊も可能、バン2車と比べれば圧倒的に静かで燃費も良いので…。
フィットは私も視界が悪いと思います。それ以外は問題点はなくいいと思うのですが…。あとリコール問題もなければw
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