公道最速はプロボックスですか？ 高速道路で見かけるプロボックスは尋常じゃない速度を出してますね。

Question

補足

あれは社蓄の戦闘機なわけですね

Answer 1

外回りの営業ちゃんが よく使うクルマ

道路わきで 寝ていた 時間を速度で回復

みたいな感じかもｗｗｗｗ

日産の EDワゴンも 候補だろ？？？

Answer 2

昔はカローラワゴン。
夏はどこかの並木の木陰で休んでるのもそうですね。
若い時に住んでいた人通りが少ない寮の木陰ではパトカーがサボっていた。

Answer 3

私も今仕事で会社からプロボックスを預かっていますが、怖い車ですよ
時速60kmを超えた辺りからフロントタイヤの接地感が薄くなりフラフラした感じになります
真っ直ぐ走る分にはそれほどでも無いがハンドルを切ると何とも言えず不安な感じになります
市街地を走るのは楽ですが、高速道路だと110ｋｍ位までです
それ以上の速度で走っている車両は余程遅刻しそうなのか、スピード狂なのか、はたまたただの馬鹿か、いずれかでしょう
決して速くて快適な車では無いですよ、念のため
あの車で150ｋｍ出せるならポルシェなら330ｋｍ位出せるでしょう
それくらい恐怖が伴うって事ですｗ

Answer 4

(ﾟ´ω｀ﾟ)なすて？
プロボックスてぁF1より速いずらか？

ええごど聞いっちまっただよ。

Answer 5

4人～5人乗っけて、さらに400㎏もの積載しても大丈夫なようにボディ剛性高いし、20万キロくらい走ってもビクともしないように頑丈にできてる。

快適装備なんてものは必要ないから、出来るだけ簡素に軽く出来てるし。

ギヤ比も積載目一杯で重くなってもちゃんと走るように加速重視だし。。

サスも固いですからねえ。

ふわふわせずに案外そこらのへたれ乗用車よりコーナーで粘り強かったり、高速道路も安定しちゃったりするんですよねえ。

プロボックス・サクシードはきっちりメーター読みで 180km/h 出ちゃうし。

弱点は雨にからっきし弱い商用バンタイヤだけど、これも商用バン規格で空気圧通常 2.6 積載時 3.5 の高圧指定。グニャグニャする気配少なくドライならばそれなりに。

元々荷物運ぶための仕様なのに。。。

軽くて頑丈な車体。サス固くて加速重視のミッション。加えて低燃費エンジン

ある意味理想的な走るための仕様にもそれなりに近づいちゃってるわけですから？

一般乗用車よりそれなりに走れても不思議ないのかもですね。

ADバンのAWDなんてほんと速いよお。

Answer 6

結構な荷物を積んでいても飛ばしてますね。
それでも故障はあまりしない車らしいです。
抜群の耐久性を誇っているのでしょうね。

Answer 7

あの手の営業車は、高速カッ飛びますねぇ。
しかし、抜いていった車が数キロ先で路肩に止まって居るのも時々見ます。
時間に縛られてるんでしょうね。

Answer 8

彼らは速いですね。

私は、下道の峠越えを走っている連中の方がすごいと思います。
道の勾配やカーブ、取り締まりのポイント、ギリギリのスピードや目的地までの時間など、日頃から走っているから熟知しているのでしょう。

雪で視界が悪く、圧雪路面の峠であっという間に抜いていったサクシードを見て、クレイジーだと思いました。

Answer 9

社名入れてないプロボックスは、本当に糞ドライバー率が高い。
空だと結構走るからね。
法人登録車なんか、110kmリミッターで去勢してやればいいんだよ。
会社の車だから手荒く乗る、会社の備品・消耗品だから好きなだけ使う。
そういう屑には去勢車とモノ○ロウの特売品与えとけばいい。
どうせ社畜にもなれないパラサイト社員だろ。

Answer 10

最速じゃなくて
最狂の間違いじゃね？

Answer 11

上位を争うライバルはプリウスかコンフォートですね。