トヨタ プロボックス のみんなの質問

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プロボックスのエアコンのコンプレッサ-について詳しい方教えて下さい。
最近たまになんですが、
コンプレッサーのクラッチが入ってないような感じ(配管が冷えてない)

があり、エアコンが冷えませんでした。症状がまだ二度ほどしかでなく、調べにくいのですが、まず診断る前にいくつか質問があります。まず、ACのON・OFFをしても、コンプレッサーには、電源が来ている。ブロアモーターを切ると電源も切れる。その為、クラッチが入らなかった時、テスターで通電のチェックが出来ない。
通常コンプレッサーのクラッチを見ていれば回ったり回らなくなったりで、入ってるかチェックできるが、この車のクラッチは常時回っているように見える。クラッチ付きではないのだろうか?
バルブ式?ヒューズBoxをみても、MCのリレーの穴はあるが、この車はついていない。リレーを入れ替えるチェックが出来ない。次症状が出た時、何処をチェックしたらよいのでしょうか?
ガス漏れはメーターを付けてチェックしましたが、
大丈夫でした。
よろしくお願いします。
16年式 1NZ 1500 AT

補足

ご回答有難うございます。プレッシャースイッチが怪しいと判断した場合、点検方法は、交換以外にどのように点検すればよいのでしょうか?差し込みのソケット内は④ピンあり、 ソケットを抜くとクラッチや電動ファンも切れます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゲージマニフォルドをつないだままエンジンを始動しエアコンONで各圧力をまず見てみましょう。これが一番ですが直ぐ出来ないならA/C,ON,OFFでクラッチの作動音を聞いてみる(カッチン音)作動音が聞こえればクラッチはとりあえずO/K
クラッチがON状態で低圧、高圧温度差がなければサイクル内の循環不良、あればとりあえずこれもO/K。今まで二度ほどだったら再現しないと原因究明は難しいです。エキパンの作動不良(不純物がたま〜に詰まる)が考えられるけどあせらず不良箇所見つける事ですね。御健闘祈ります。

その他の回答 (1件)

  • 推測ですが、ガスの量も適切なら、プレッシャスイッチ(もしくはハーネス)
    辺りの不良ではないでしょうか?

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