VOXYとプロボックスを比べて

Question

新車購入を検討しています。

今、会社ではプロボックスを、通勤や休みの日はVOXYに乗っています。

排気量を見てもプロボックスは1600、VOXYは2000というスペックになっています。

しかし、私の運転感覚では圧倒的に加速も取り回しもプロボックスが上です。

やはり車体の重量のせいでしょうか。

なんというか、プロボックスは道路の振動がもろにくるし、
明らかにちゃっちい印象を受けるのに対し、VOXYは振動も少なく、乗り心地はいいのですが、
加速と操作性で言えばプロボックスが良いのです。

こういう私はどういう車を買えば満足できるのでしょうか。

Answer 1

プロボックスいいですね。

最近のトヨタ車の中では一番まともな足だと思います。
まず、加速ですがパワーウェイトレシオはプロボックスが10.6kg/ps、VOXYが10.0kg/psでほとんど差がないのでギア比の違いだけでしょう。

操作性は重心の高さとサスペンションのセッティング、タイヤの性能によって変わってきます。
VOXYはとにかく軟らかくフワっとした乗り心地にセッティングされています。
ただ、背の高さと軟らかいセッティングの弊害で加速時のトラクションのロスが大きくなっているため加速が鈍く感じます。
そして、コーナリング時に車体が不安定になりがちなので緊急回避等で急ハンドルを切ると横転の可能性が高くなります。
そして車重の重いため、制動距離が伸びます。
この辺のネガを克服するために電子デバイスの介入があり、走行時のだるさに繋がっていると思われます。

プロボックスは車体が軽い分、路面の情報を素直にドライバーに伝えます。
また、貨物需要があるためフル積載時にきちんと足を動かすために固めのセッティングになっています。

乗り心地は好みが分かれるのでどちらがいいとは言いませんが、車としてはドライバーに素直に情報を伝える車の方がいいと思います。

乗り心地と走行性能のバランスは難しいところですが、思い切ってコンパクトカーにしてみると面白いと思いますよ。

Answer 2

プロボックスは、そもそも業務車ですから乗用車と比較しちゃダメだと思いますよ。トラックと同じで働く車です。
そうは言ってもプロボックス調子いいですよね。私も乗ってそう思いました。

質問者様の場合は、多分WISHとか、アイシス、カローラワゴン(フィールダー)とかが良いんじゃないかと思います。
VOXYとほぼ同等の排気量で、プロボックスよりは大きいです。取り回しもVOXYより楽です。