スイフトスポーツについての質問です。 32スイスポ、33スイスポ、アルトワークス、MTプロボックス のそれぞれの特徴を教えてください！ 個人的には高く回って吹け上がるnaが好みです。

Question

全く車に興味無かったんですが、仕事でイヤイヤ運転してたら思ったより楽しくてスポーツカーに興味を持っています。
車中泊をこなせて最低限人も乗せれる上の選択肢から選ぼうと思っています。
他にいい車があったら教えてください！

Answer 1

じゃあ33Sはターボだし上まで回らないから除外じゃないのかな｡

Answer 2

33スイスポは、車中泊はキツイと思います。
純正でもバケットシートのようになってるので、
普通のシートと比べて体の向きを変えられないので長時間の仮眠は厳しいかと。

Answer 3

車中泊を気にするなら、スイスポとワークスは除外されます。
その中なら、プロボックス一択。
他は居住性がイマイチなので。

Answer 4

質問内容を見ればプロボックスが良いと思います。
加速性能もワークスより全然速いですし。

Answer 5

その車種で車中泊だとプロボックス一択です。後部席を倒すと床はフラットになりますし、荷室長も180cm近くあります。助手席を倒したり、特に工夫を凝らさなくてもこれだけのスペースを確保できるのは車中泊ユースとしてポイントが高いです。他の車種ですが、スイスポは狭い上にシートの段差もかなりのものになるので、短時間の仮眠程度、アルトワークスに至ってはそれすら難しいレベルと考えてください。

Answer 6

NAがよく車中泊したいならプロボックス一択だと思いますよ

Answer 7

その中で、車中泊求めるならプロボックス一択です。
そもそもスポーツタイプの車全般、車中泊には不向きですから。

Answer 8

32スイスポ
・とにかく安いが意外と燃費良くないしテンロクなので維持費にお得感少ない
・回せば気持ちよく回る。が、言うほど速くはない。シフトフィールは良好
・後部座席は人権レベルだが寝るにはちと狭い
・ボディはしっかりしてるが変なとこ錆びてることが多い
・ハンドルでかくない？

33スイスポ
・同格ではぶっちぎりに速い。元がトルクおばけだしブーストアップでポンと30馬力くらい上がる。なにこれ反則じゃん
・回して楽しいかって言われるとちょっとね。気づいたらえらいスピード出てるタイプの車
・32と同じで後部座席はぼちぼち。寝ようとすると意外と凸凹してる
・まだちょっと高い
・純正のタイヤホイールがどうしてこうなった的な代物。高いしダサいし食わない

アルトワークス(36)
・期待して乗るとビックリするくらい普通の軽バン。シートとシフトフィール以外はやたら硬い普通のアルト。
・内装が結構アレ。ドリンクホルダーの位置が悲惨だし何にも使えない謎の穴が開いてたりする
・後部座席は狭く硬いがギリ人権。寝ると体バキバキになる
・現状訳分からんくらい高い。街乗り燃費は良いが高速乗ると激落ちくんになる
・無理して攻めると横転する
・部品が安いのでやりたい放題弄れる。原型が迷子になるみんなのおもちゃ

プロボックス
・ひろい
・使い勝手がいい
・社畜のおとも
・1.5のMTは出物が少ない
・シフトフィールはただの営業車なのでお察し
・どえらい過走行車とか出てくるけど意外とシャンとしてることが多い
・過積載前提なのかリアサスが妙に硬い
・MT狙いだと意外と高くつく

Answer 9

4車種のなかで、車中泊も出来るとなるとプロボックス1択だと思う。