プロボックスハイブリッドは売れてますか？

Question

中古車で狙ってます。

通勤と、趣味のアウトドア、キャンプ、釣り、車中泊、あとは両親の送迎に使います。

これから玉数増えてきてお買い得価格になれば欲しいのですが、4ナンバーを自家用で使うメリットはあまりないでしょうかね？
やはりたまにでも後ろに人を乗せるなら、普通車にした方がいいでしょうか？

いい車も欲しいですし、貯金を使えば買えますが、道具として使うと割り切ってもいいかなと思うようになってきました。

Answer 1

質問者さんの様な趣味の方でプロボックスは意外な選択肢として注目されてますよね
私も4ナンバー車をセカンドカーとして所有していますが、内外装のチープさがガジガジ気兼ねなく使えて重宝しています
個性を出すのにも向いていると思います

デメリットは車検が年1になることですが1回の費用が少ないので結果的にランニングコストは低いです

Answer 2

デメリットをちゃんと把握しておけば優秀な乗用車になると思います。

車検が面倒なのは皆回答しているので書きませんが、ロードノイズの大きさですね。会社にあるので社用で乗りますが、高速を走るとゴォーって音がかなり煩いです。
あくまで貨物車なので、エンジンの回転数が多いところを使うため、エンジン音も穏やかではありません。

あとは振動。高速道路で助手席でスマホや書類を見ていると、カタカタという振動の大きさが分かります。
また車高が低く縦置きに弱いので、長物を乗せる時は後部席を倒すしかありません。倒せば完全にフラットになるので、家族を乗せることを想定しなければ、かなり積み込めますが。。

Answer 3

ハイブリットは私の地域（北陸）ではあまり見ないですね。

又、年間走行距離が１万キロとかなら正直４ナンバーのメリットはあまり無いかもしれません。強いて言えばもともと故障が少ない車に短期でメンテを入れる事になるので、通すだけの車検じゃなければ安全と言えば安全かもしれません。

私は１日９０キロ程度の通勤と趣味の釣りの為に、５万キロ走行の初期型を５０万円くらいで購入して５年、間もなく２０万キロに突入です。修理は１０万キロ台前半でウォーターポンプから振動が出て交換したのと、オルタネーターが壊れて交換しただけ、どちらも工賃込みで４万円も掛かりませんでした。（オルタネーターは勿論リビルドです。）

燃費も購入時から変化なく１４キロ前後は走るので別に悪くはないと思いますし、１年車検は確かに面倒ですが距離を走るならその方が安心感があります。荷物は釣りに使うレベルなら積み放題に近いので、道具として結構気に入ってます（笑）。

Answer 4

プロボックスは結構人気ありますよね。ただ１年車検が面倒なだけですがそれでも納得出来るならありでしょ。

Answer 5

上のグレードならちゃんとクッションがある、座れるシートですね。
でもやっぱり狭いし、背もたれの角度がきつい気がします。
下のグレードのぺったんこのは論外です。