雪道での走行について

Question

札幌在住です。仕事でもプライベートでも車を運転します。よく雪国以外の場所で雪道で滑って進まないとか坂道を登れないとかって聞きますけど
それってFRだとかスタッドレス履いてないとかだからですよね？

仕事であちこち行きますが四駆のスタッドレス装着プロボックスでそんな経験したことありません。
凍結坂道だろうが除雪されてない深雪だろうが強引に進んでます。全く支障ないです。

それとも本州とは雪の質が違うせいなのか？とか考えてますがいかがでしょうか。

Answer 1

雪国以外ではおおよそおっしゃる通りです。
ただし、例えば東京などは雪に対するインフラが整備されておらず、除雪もされず、凍結防止剤も散布されません。
したがって、雪の降った翌日はワダチが再凍結したり、アイスバーンがあちこちに出現します。
ある意味では雪国よりも厳しい条件だと思ってください。

Answer 2

雪国以外なら大抵そんな感じだと思います。

ただ、私は北陸の豪雪地帯に住んでいますが、プロボックスでも４ＷＤだと大抵どうにかなりますが、FFだと滑って坂を上らない事やスタックしたり亀の子状態になる事は普通にありますよ。

撥水加工されたウェアに着いても払い落とせないくらい水分を多く含んだ雪質であったり、それが更に溶けてシャーベット状になった雪は最悪ですね。

Answer 3

先日の積もった日の夏タイヤは論外、でも翌日のスリップは、日中の気温がプラスで夜間に水膜が凍ってツルテカ、これは内地のほうが起こりやすいかと。

さらに夜が明けて氷の表面がビミョーに融けた状態は、スタッドレスでも滑るて。

Answer 4

いや、まじそれです
最近の人は車に興味ないから、
新品スタッドレスなら大丈夫と思ってる節がありますね
やたらゴム質ゴム質と言いますし
除雪が追いつかない時の二駆、FRの運転は悲惨ですね
駐車場でもよくスタックしてますわ
県外ナンバーは、
スコップも積んでないやら、あってもプラスチックやら
雪道に二駆で来るなら、金属スコップの搭載を周知して欲しいですね

Answer 5

軽の四駆でスタックしたことがあります。
私ではなく親ですが。

多い時で40センチぐらい積もる場所で、1日に数台しか通らない道でスタックしました。

水分の多い重い雪が60センチぐらい積もった時でした。
普段は腹が擦っても行けるのですが、重い雪質のせいで腹下の雪を圧雪する形となり、車体が浮いてしまいスタックしたものです。

北海道のようなサラサラした雪だったらラッセルして終わりだったかもしれませんね。

Answer 6

気温が低い粉雪よりも、0℃付近の湿った雪やそれが凍ったアイスバーン、
スタッドレスの溝が埋まるようなベシャ雪の方がずっと滑りますよ。
気温が低くて軽い雪なら底付きしても強引に走破できますが、
水分が多くて湿った雪だと亀になって進めなくなりますね。
4WDが発進に強いのはもちろんですが、2WDのFFでも傾斜や雪質によっては
スタックすることがありますよ。

東京の大雪のニュースでスタックしてるのはほぼノーマルタイヤですね。
アレは上から目線で見下していいです。

Answer 7

雪質にもよるけど
プロボックスの四駆って雪道での走破性制動力は案外優れてます
あと軽トラなんかも同様ですが
ホイールベースが短い分アイスバーンで
滑り出すとどこに行くか解らなくなるのが難点です
四駆でも重量の重たいＳＵＶなんかは
素人では乗りこなせたものではないと思います

Answer 8

雪国では4×4車が身上ですよ。そういう地域で確実に走れる車両をセレクトすべき、むしろ義務化すべき。

Answer 9

私も本州で4WD車に乗ってますが、4WD車＋スタッドレスでダメだったのはほとんどなくて下記くらいですね。


①ターボなしのN-ONEでタイヤ周りの雪を掻いて手で押すまで前に進まなかった。
⇒おそらくですがトラクションコントロールが機能してしまっていたのだと思いますが、当時は気が付かずに押してあげることで対応しました。
最近はこの為に上らないことはあると思いますが、オフにすればまず大丈夫でしょう。


②ワゴンＲで除雪していない側道を走ったら、抜け切る前に亀のような状態になって動けなくなった。
⇒最低地上高を超えて、車が浮いたらどうにもならないですね。
※同じ場所をスバルのレガシィでつっこんでいって牽引して引っ張りだしましたが、最低地上高同じでもパワーや4WD性能には違いはあると思います。

③トラックだった。
⇒4WDでも4軸の8輪あるトラックだと、空荷では登れない場所はありますね。


除雪していないところで、最低地上高を超えてしまうようなところだと4WDでも無理なことは多いですが、そうでなければ、私も4WD車で雪道で困ったことは今までに一度もないです。


ただ、斜度がそこそこ超えてくると、4WDの性能＋トラクションコントロールのオフができないと登れないことはあると感じます。
最近の高性能な車ほどセンサーが邪魔して登れない車もあると感じますね。

Answer 10

本州の雪道は北海道の雪道よりずっと滑りやすいです。