高校生の冬休み〜春休みに免許取りに行けなく、近々行こうとしてて、自分は車が大好きでMT取ろうと思ってるんですが、お金の問題で将来MT乗るかどうか微妙だし、ほぼほぼATで今は住んでる人も多々いるけど、実際どっ

Question

ちの方がいいんでしょうか

Answer 1

ぶっちゃけ、旧車に乗るのでも無い限り、安い車ほどMTが充実しているから、お金の心配するなら限定なしの免許にして、コンパクト〜軽自動車のMTでも乗ってるが吉。
中途半端に格好つけたAT乗っても、多分不満しかないと思うよ。

あとコンパクトのMTは運転練習に最適。
パワーがないから丁寧なクラッチワークとシフト操作が必要で、同乗者にも優しい運転になる。適切なギアを選ぶには状況を見極めて、最適な解を出すことも求められる（そのうち無意識にやれるようになるけど）。

あとはまあ、最近は社用車もATやCVT全盛だけど（何しろプロボックスまでCVT採用したし）、稀にMTの社用車があったりするから、高校生で卒業前に免許取得というところから察するに高卒就職と考えているけど、限定なし免許のほうが「万が一」への保険にはなる。

Answer 2

どっちが良いかと聞かれたら、制限のない普通免許の方が良い。
車にさして興味のない人ならなにも申しませんが、車が大好きなのであれば是が非でも限定なしで取得するべきです、車での楽しみを半分以上棒に振ってしまうようなものですよ。

Answer 3

ＡＴもＭＴも学科教習時間数に変わりはありませんが，ＭＴは技能教習が３時間多くなり，差額は２万円程度で，さほど変わりません。しかし，技能教習では，両足か左足だけかではずいぶんと違うと思います。

なお，ＡＴからＭＴの限定解除は，技能のみ４時間で，料金は７万円前後が相場です。この場合，ＭＴの教習も１日２時間までなので，最低２日の教習と，審査日の最低３回は教習所に通うことになります。
お金だけでなく，それだけの時間がとれるかも視野に入れて，天秤にかけて，必要な免許を取得したらいいと思います。

Answer 4

ATです