普段乗りの車に実用性を考えてプロボックスを考えていたのですが、この１５００㏄の１NZ型エンジンについて調べていたらオイルは減るなどいろいろネガティブな事が書いてあるのですが、

Question

プロボックスって結構走ってますよね、、？ １NZってダメエンジンだとか書いてあることも、、。 これどういう事なのですか？

Answer 1

営業のときプロボックス乗ってました。
提携ガレージで定期的な安物エンジンオイル交換で、４年で２５万㎞ノントラブルで走りました。エンジンも絶好調のままでした。
ウチの会社、プロボックスが３０台近くありますけど、故障でエンストとかただの１台もないです。
数の多いエンジンなんで、オイル交換もろくにしないっていう人の絶対数も多いと思いますので、そういった人のトラブル事例が独り歩きしているんだと思います。

Answer 2

燃費が良くていいエンジンだと思います。

会社の車として使ってる事が多いため、乗り方としてオイル交換もせずにエンジンブン回して使ってる方が多いので、エンジン劣化してる車が中古車に流れて、それをつかんだ人がオイル減るとかじゃないでしょうか？

自分で普通に乗るならそんなトラブルないと思いますよ。

Answer 3

1NZ(CVT)に乗ってるけど(12万キロ近く)、オイル減りなんてほとんど無いですね。
トヨタの1.5リッターエンジンはおそらく世界一の量産エンジンじゃないかな。CVT前の4ATにも乗ってたけど、静かで燃費も優れていて素晴らしいエンジンですよ。

Answer 4

色々持病はある様ですけど、何せ搭載車種が多いですからね。
メンテの状態も色々、使われ方も色々、不具合あれば周りに言うけど正常な時にわざわざ正常だよ！なんていう人は少ない訳で、そりゃネガティブな情報の方が目につきますわ。

オイル食いという点はちょっと気になるけど、漏れるよりマシだしねぇ。

Answer 5

いやぁ良いエンジンだと思いますよ、専用設計だし。
ただ中古となると仕事で使われていた車両なら、メンテナンス不足で後々トラブルが出やすいと言うことです。
定期的にオイル交換するだけでも違うと思いますが。
エンジンの中を見ることは出来ないので、どこまで把握出来るか？ですね。
外れたらとんでも無いと思うので、勧めませんが。

Answer 6

１NZってダメエンジンだとか書いてあることも、、。 これどういう事なのですか？


メンテナンス不備


点火系のトラブル

最悪

エンジンオイル上がり

オイル消費増大