トヨタ プロボックス のみんなの質問

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フォルクスワーゲンのゴルフ2010年式8万キロ、1400cc、コンフォートライン。

ポロ2010年式7万キロ、1200cc、ハイライン。
どちらも友人から購入しないかと誘いがあり迷っています。
車検が、ゴルフの方が一年半程度有り、ポロはあと3カ月です。
価格はゴルフの方が10万円程度高いです。
外装はそれなりに両車傷はあります。ポロの方が多い。試乗はポロしかしていませんが、1.2リッターターボで大人2人でも充分パワーを感じました。
通勤メインで1日20キロ、週一程度高速で往復100キロと街乗りメインで年間約1万キロ乗ります。
後部座席に人を乗せるのはあまりないかと思います。
スノーボードを載せることがあるかもしれません。
現在、マニュアルのNAの軽自動車の4WDですが以前は10年以上普通車を乗っていたせいか、高速と坂道、1人ならまだいいのですが2人乗ると厳しいかなと思っており、やはり普通車がいいなと思い検討しています。
たまに会社のプロボックスを乗りますがやはり普通車は楽だと気づきました。
普通車の頃は色々乗りましたがもう大きい車は卒業して、Cセグメントくらいの車にしようと。
どちらかに乗っていた方、比べたことがある方等ご意見ください。よろしくお願いします。
燃費なんかも教えてください。
雪はたまにどかっと降ります。30センチ程度の海なし県で路面凍結したりしています。

補足

やめといた方がいい等の意見はありがたいのですが、単純に比較してどうかや個々の良さなどを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゴルフ6ハイラインに乗っていましたが、7万キロ過ぎはかなりお金掛かります。

今まで故障がないなら尚更です。パットやコイル、プラグ、ベルト等かなり交換してあげないといけない距離です。

通勤使用なら辞めた方が良いと思います。

燃費は市街地約7、郊外約12高速道路約18位でした。コンフォートならもう少し良いかもです。

高速はゴルフの方が楽ですが、街乗りはポロの方が初速が良く軽快でした。

ゴルフ7の新車や距離の少ない保証付きを購入される事をオススメします。

10年前の外車を購入するのであれば消耗品でプラス30万は置いといた方が良いです。

その他の回答 (8件)

  • ゴルフ6ヴァリアント乗ってます。
    私のは壊れないですが5万キロくらいのが30~40万であると思うのでソッチではダメですかね。
    それのが長く乗れるよ

  • >どちらも友人から購入しないかと誘いがあり迷っています。

    店で買うならまだしも
    個人売買で買う年式の車じゃないですよ

    金に余裕あって道楽で乗るなら別に気にしないで買えば良いと思いますが
    燃費気にしてる時点で そうじゃない感じもしますけど ハイオクオンリーって知っていますよね?

    たかがバッテリーとかでも欧州車用で 国産車の2倍位しますからね。
    バッテリーあがったから近所のホームセンターでって訳にもいかないし
    オイル交換どう考えてるか分かりませんが オートバックスやイエローハットでやるつもりなら VWの規格オイルしか入れれませんって言われますよ。
    安いオイルでって言っても本部から通達が来てるのでお入れできませんって。

    6GTI昔持っていました、インテークマニホールド交換で10万近くかかったかな
    ちょこちょこエラー出るからいちいちディーラーでリセットも面倒なので
    VCDSの診断機持ってたから自分でリセットかけていましたが

    その車が昔から好きでたまらなくて故障も楽しめるのであれば買えば良いと思います。

    基本的に5年、5万までです。それ以降は自分で金つぎ込んで早め早めに手入れが基本。

  • いや、そもそも今の時代車なんかいらないっすよね。
    会社の近くに引っ越せば良くないですか??
    もうそういう時代だと思いますよー。
    通勤なんて時間の無駄と思ってます。

    ただどちらかを選ぶのであれば絶対にゴルフです。
    そもそも基本的な車作りは日本車よりまともですよー。
    細かいところはご愛嬌ですが。笑

    https://takafumisaito.com/2019/11/20/golf4/

    https://takafumisaito.com/2019/10/30/car-share/

  • 通勤に輸入車を使うって?
    出社時間が自分で決められる立場なのですか
    違うなら止めておきましょう。
    朝からエンジンがかからないとか
    変な警告灯が点灯したとかトラブったら
    整備工場が開くまで何もできずに遅刻確定です。

  • どちらもいい車ですが、ミッションを中心に高額な費用がかかる故障箇所が多数発生する可能性があります。

    だからこそ中古の輸入車は安いのです。

    1か所50万円の修理費がかかっても、笑って修理するか、諦めて売りとばすかの決断は、購入前から決めておくべきでしょう。

  • ゴルフ2010年式8万キロ、ポロ2010年式7万キロだとかなりメンテナンスは必要でしょうね。
    買うなら5万キロ未満のを紹介してもらった方がいいと思います。
    警告灯はまず点灯すると考えていいでしょう。
    雪道で路面凍結だとかなりリスクは大きいのはないでしょうか?

  • 国産車がいいんじゃないんでしょうか!?

  • だからビンボー人は止めときなさい。

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