トヨタ プロボックス のみんなの質問

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高速道路で速い車について

現在ミニクーパーsに乗っています。192psの30N位で車重も軽いです。

しかし高速道路を走っているとプロボックスやプリウス、アルファード等に抜かれます。

100キロ以上で走行している国産車はアクセルベタ踏みなのでしょうか？
それとも国産車はコンピューターで少しの踏み込みでも速く走れるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

100 km/h以上のところで
どれだけ躍起になってるかどうかや
急いでいるとかの理由からの
運転の仕方の問題なのでは。

実際はそういう高速域での走行性だけでなく
安定性・安全性なんかも考えれば
とてもそういう運転が適した車種ではないんで
もらい事故せぬよう
そういうのには近づかないのがいいですよ

その他の回答 （6件）

  • プリウスって排気量は小さいのに一度速度が乗るとあとは軽く踏んでるだけで走れちゃいます。

    空力的の関係もあるかもしれません。

  • カタログ馬力は6000rpmとかでアクセル全開状態にして
    測定した数値なので公道では何の意味もありません。

    プロボックスはエンジンが低速チューンでトルクの立ち上がりが
    早いのと車重が軽いですから加速がいいですし、
    リアサスのジオメトリー剛性が高く、タイヤも細いので
    方向安定性に優れています。

    ちなみに100km/h巡航だと1トンのクルマで30PSも出ていません。

  • 150〜160kmで巡航しているとプリウスやアルファードは大変に邪魔になります
    それぞれの車にはそれぞれの巡航速度が有ると言う事です

  • 確かにプロボックス、プリウス、2500の方のアルファードなどはアクセルガンガン踏んで頑張ってますが…
    例え国産でハイパワーのGTRでもLFAでも100キロで高速を走ってたら抜かれますしね…

  • 高速道路を走っているプロボックスやプリウスは殆ど営業車ですので、燃費関係無しに時間短縮でかなり飛ばしています。

  • 考えがちょっと違う感じがします。１００キロの巡航速度で走っている貴方に対して他の車が１２０キロの巡航速度で追い越されるのは当たり前で エンジンのパワーやトルクには関係ないと思いますが パワーやトルクは０－１００までとかゼロ4までの時間は言うように貴方のクーパーSの方がプロボックスやプリウスより絶対なる速さがあると思いますが。最近の軽自動車だって１３０や１４０は時間がかかってもちゃんと出せる速度です。

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