H20年式のプロボックスの冷却水ですか今回車検でこの車はスーパーLLCが指定の車ですが、入っていませんでしたと、 言われました。確かに最近の車はスーパーLLCが指定と聞きますが、この車もそうなのでしょう？

Question

（値段が高いので今までの希釈タイプのLLCを使いたいのですが・・・）

補足

冷却水LLC（希釈するタイプ）は入っていました。この車はスーパーLLC(交換サイクルが長いタイプ？）を使わなければいけないとのことでした。

Answer 1

いなかのくるまやです。

トヨタ車は確かＨ１４年式以降車くらいでスーパーＬＬＣが
工場出荷標準状態で入れてあったはずです。（色がピンク）

どこかで整備点検された際に標準ＬＬＣ（トヨタ系は色が赤）に
交換されてしまったのでしょうね。

今後は標準ＬＬＣを普通のサイクルで交換してもよいでしょう。

ホームセンターにあるものでもぜんぜん問題ありませんし。

※補足について

ディーラー等の見解だとそうなるでしょう。
しかし、スーパーＬＬＣ仕様の車においても通常のＬＬＣを
正しいサイクルで適宜交換すれば不具合に至ることは
ない・・とするのが一般的です。

スーパーＬＬＣはＬＬＣ成分が高耐久性のものに
なっているというだけであり、エンジンや冷却系等
そのものが革新的に構造変更されているわけでもないです。

ＬＬＣには毒性があるため交換頻度を下げることで、
ＬＬＣによる毒性被害を低減化させるという狙いもあります。
（エンジンオイルよりも河川等への廃棄頻度が極めて高い）

もちろんフリーメンテナンス性の向上目的もあります。

したがって通常ＬＬＣを使っても特に問題はないはずです。
（とはいえ、そのことで絶対不具合が出ないという保証はない）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。大変勉強になりました。

Answer 2

それ以前にＬＬＣが入っていない事が問題です。
多少の蒸発はあるので、その場合は水の補充で十分です。
入っていないということは漏れがあるということなので、修理しなくてはいけません。

補足

すいません。解釈を間違えていました。

ＬＬＣとスーパーＬＬＣとでは長持ち以外に何か違うらしく、普通のＬＬＣを使うと内部の劣化を早めると部品屋はい言っていましたので、私としては、スーパーＬＬＣを使用することを勧めます。

Answer 3

値段が高くても交換頻度が少ないので同じだと思います。
2回目の車検で交換して次は4回目で交換です。つまり5年目と9年目です。
希釈は精製水が正式ですが、トヨタは水道水で希釈させます。

普通の赤いLLCを毎年交換しても9年で錆びが出ましたよ

Answer 4

前回か前々回の時に整備士が間違って普通のクーラントに交換してしまった可能性があります。とりあえず普通のクーラントでもＯＫですが2年ごと？の交換が必要になります。