サクシードかプロボックス、10万キロ越えの格安中古は敬遠するべき？

Question

４ナンバーで荷物が積めて良く走るクルマが欲しく、上記の２台を検討していた所、10万キロ越えで格安なのを数件見つけました。

商用車なので10万キロごときじゃへこたれていないだろうと考えていますが、いざ購入を目前にするとちょっと不安です。

また、恐らく５ナンバー登録だろうと思われる10万キロ越えの同車種もありました。
外観的にはこちらは良いのですが、カンタン４ナンバーに登録変更出来るでしょうか？

Answer 1

社用で使うような車が手放されたということは、維持費が割に合わなくなったか、倒産したかのどちらかであることが推測されます。

まだ走る車を法人が手放したりはしないでしょうから。

最近は、５ナンバーを４ナンバーに変えることはけっこう大変だと思いますよ。

それに、４ナンバーは毎年車検になりますので、個人で車検を通せる人でないと、毎回店に整備をお願いしていたようでは、減税のメリットは相殺されてしまいます。

（車検が２年毎なら、極端な話、整備は２年に１回で済む。）