プロボックスのホイール エンケイRPF1 15インチ7J オフセット35mm タイヤ195/55-15 でカー用品店へ値段交渉しに行ったらフェンダーから出る可能性が強い との事なので断念しようと思ってますが未練があります。

Question

このサイズを試した方はいらっしゃいませんか？

また気に入ったホイールが見つからないので鉄の14インチにしようとするのは
バカみたいですか？
ホイール変更理由は現状の13インチではタイヤの選択肢が殆ど無くつまらないから。
14インチでは195/60-14を履きたくホイールを探しましたが気に入ったのが無く
先日TE37を教えて頂きましたが高価で手が出ませんでした。

御意見宜しくお願い致します。

Answer 1

まず現在の車のフェンダーとタイヤの寸法を測ってみてください。
測り方はフェンダーから糸を垂らしてタイヤ側面がどれ位引っ込んでいるかを測ります。

プロボックスの純正ホイールは5J-13オフセット３９ですから、これを7J-15オフ３５
にするということは
5J→7Jは＋2インチ（25.4mm×２）＝50.8mm広くなります。
外、内にそれぞれ1インチ（25.4mm）広がります。
オフ３９→３５になるのでその差4mm外に出ます。
ということは
外に25.4＋4＝29.4mm現在より出ます。

先に測ったフェンダーとタイヤの寸法が、この29.4mm以上あれば
外には出ないという計算になります。

もちろん内側にも広がります（25.4-4＝21.4mm）ので
外に出なくても内側のサスやブレーキ部品、タイヤハウスなどに
接触する可能性もあります。

参考までにこのサイトでシュミレーションする限りでは7Jでオフ２０位までいけそうですが。
http://spec.tank.jp/index.html
トヨタ車を選択
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下の方にフロント、リアのオフセットとホイールサイズの表がありますので
オフセット＋３４（35が無いので）の7Jで見ると外にはまだ余裕があります。
内側がちょっと引っ込みすぎになりそうですが。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答有難うございます。
実はタイヤのみ185/70-13へ換えていたのですが早速実測すると
タイヤ部分で30mm、ホイール部分で40mm程フェンダーより引っ込んでいるので
大丈夫そうでした。