トヨタ プロボックス のみんなの質問

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しっかりとした挙動、申し分のないパワー、省けるものは徹底的に省いた車重の軽さ
営業に使われるプロボックスはある意味レーシングカーみたいなものですか?

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回答一覧 (6件)

  • レーシングカーとは全く対極的

    シートからステアリングの距離(遠い)、着座姿勢から、ブレーキタッチ(カックン)まで微妙で、乗っていい印象は全くありませんでした。

    →仕事用なので、、、、楽しくもなかったですね。。。

    4WDもいまいちで、確か回転差感応型なのでパワースライドしても遅れてリヤがついてきて雪道すら楽しくありませんでした。

  • 荷物を載せる為の足回りで、普通に走るにはフニャフニャ。
    自分も仕事でプロボックスに乗るけどレーシングカーなんて事はない。
    この車は便利な道具だ。

  • アウトドア遊び用で乗っています。
    ナンチャッテSUV仕様ではなく、ほぼノーマル状態のHVです。

    道具として使うなら良い選択かと。
    レーシングカーみたいでは無いですね。

  • ただの性能の悪い商用車
    酷い車だった

  • 足回り貧弱で挙動は良くない

  • プロボックスは軽商用車として設計されており、レーシングカーとは異なる目的で作られています。しかし、以下の点でレーシングカーに似ている面もあります。

    ・軽量化が徹底されており、不要な装備を省いて車重を抑えている点
    ・パワーウェイトレシオが高く、十分なパワーを発揮できる点
    ・シンプルな構造で、メンテナンスが容易な点

    一方で、レーシングカーとは異なり、プロボックスは以下の点で営業車両としての実用性が重視されています。

    ・荷室の広さと使い勝手が確保されている点
    ・燃費性能が重視されている点
    ・安全装備が法規に沿って装備されている点

    つまり、プロボックスはレーシングカーのようなスポーツ性能を追求しつつ、営業車両としての実用性も両立させた車種だと言えます。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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