詳しい方教えてください。プロボックスハイブリッドを買うか迷っています。距離は6万キロで200万です。仕事で長く使うので10年の120回ボーナス3万2回で支払っていこうと思っています。

Question

ただ、毎日200キロ走行し、毎月25日出勤したとして、毎月5000キロ毎年６万キロ走ります。この計算だと、3年後には24万キロ、、5年後には36万キロ、、10年後には66万キロになります。60万キロでも、走ることはできるんでしょうか？70万ぐらいの車を潰しながら乗り換えていった方がいいと思いますが、どう思いますか？

Answer 1

プロボックスハイブリッドにこだわりがあるならプロボックスハイブリッドをオススメしますが、以外にプロボックスのハイブリッドは中古価格が高いですよ。

それならば、同じ車格で同じエンジンの100万円程度から中古車のある現行カローラフィールダーを選んだ方がお得です。

また、車検もプロボックスは一年車検なので、自分で整備やユーザー車検を受けられるかたなら金銭的なメリットもありますが、全て業者任せなら自動車税があがっても2年車検のカローラフィールダーの方が安上がりかもしれません。

また、内装、音響、静音性などもフィールダーと較べれば雲泥の差です。

厳しく書きましたが、自分自身はプロボックスを質問者さまと同様の条件で使用しております。

ハイブリッドではありませんが、1.5で長距離通勤でリッター17〜18走ります。

また、軽量ボディの恩恵で意外と運動性能がよく、ローダウンと15インチ175幅程度のエコタイヤに変更すれば、気持ちよく走れるスポーティーな車両でもあります。

現在25万キロですが、オイル交換と基本点検、整備のみで壊れる気配がありません。

カローラフィールダーを時期通勤車へと購入して保管しておりますが、自分はプロボックスのスポーティーな乗り味、ダイレクトな操作感、燃費の良さ、なんというか、商用車の素朴な良さがあり、なかなかフィールダーに乗りかえるタイミングが見つかりません…

一般ユーザーが乗るならば、プロボックスはオススメできるクルマではありません。

変わり者（笑）向けの個性派カーです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

200万を10年ローンって言うのが引っかかります
金利結構掛かるんじゃないですか？
それがもったいない
200万の予算なら70万の車を3台乗り継いだ方が故障のリスクなども少ないし
金利負担も低いです
さすがに一台の車を１０年ほぼ毎日長距離乗ると色々故障すると思いますし
エンジンは良くても、オートマが持たないと思います、エアコンやシートのヘタリとかそっちがダメになりそうに感じますね
プロボックスは丈夫な車で中古で７０万出せば十分２０万キロ走れます
それを３台の方が良い気がします

Answer 3

会社のプロボックスは５０万キロ走って好調でしたがリースが終わってさよならしました。日に２００キロでしたらある意味ライトコンデションですので６０万キロは楽に超えれれると思います。それにしても中古で２００万円とは最近高いのですね、あの車、車体は安物くさいですよ。