トヨタ プロボックス のみんなの質問
無記名さん
2014.7.9 11:40
今シルビアに乗ってます北海道27才未婚です。
通勤、ドライブで主に使用してドリフトはほとんどしてません(冬にきもーちだけ)。
ドリフト仲間も大している訳ではありません。
ただ、乗ってるだけでも好きなのです。
ですが、年齢、維持費(修理費込み)諸々厳しく、買い物や冬に少々不便を感じ、恥ずかしいながらも質問してる次第です。
来年車検なので乗り換えを検討していて、ステージアやレガシィといったステーションワゴンを検討しています。
プロボックス等のバンタイプでも良いのですが、見た目、内装はおっさん臭くなければ良いと思ってます。
出来ればMTが良いのですが、ATであれば4速に少々抵抗があります(5速MTだったので)。
金額は70万あたりまでとし、まだ調べてる段階ですが、どの様な車種がいいのか、また、いくら掛かるのかをアドバイスをお願いします。
ディーラーやメーカーに問い合わせた方が早いのは重々承知ですが、あがり症でなかなか問い合わせが上手くいかないので、
皆さんを参考に検討し、今後を考えたいのでアドバイスを宜しくお願いします。
もちろん、改造等しても車検通る範囲(車高の上下、ライト色、マフラー等)で乗っていくつもりです。
宜しくお願いします。
補足
marmiswaksnaexpのURLは開かないで下さい。 開いたら18禁?に飛びます。
mig********さん
2014.7.9 12:10
ステージアは燃費があまり良くないですね。乗り味は素晴らしいと思います。
レガシーも今となっては燃費の良い方ではないですが、サイズ、バランスに優れています。
プロボックスはやはり商用車ですが、結構品良くドレスアップしているのを見ると、下手なワゴン車より古さも感じないですし、耐久性もあるので良い選択かと思います。
購入価格の範囲では、どれも4ATだと思いますが、5ATとの差異はあまり無いと思いますよ。
ino********さん
2014.7.14 01:37
70万との事なので、
最終型のカルディナGT。
アルテッツァルーシーダ。
カローラフィルダー。
マークIIブリット。
とかが 候補にあがってきます。
いずれも候補にあげたのはスポーティなクルマなので抵抗はないと思いますが。。
ATを妥協したらの事ですけど。。
ipp********さん
2014.7.9 20:29
自分が乗る車くらい自分で判断できないのでしょうか。
ind********さん
2014.7.9 20:13
2つ前のカローラフィールダーのZ。
6MTモデルがあります。
最終型のアコードワゴンなら全部5AT。
1つ前のアベンシスワゴンは2400ccなら5AT。
初代アテンザスポーツワゴンだと6MTか5AT。
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