トヨタ プリウス 「・新型プリウスは発売開始から10ヶ月で237000台も販売された超ヒット作だけのことはある非常に良い車だ.こんなに燃費が良いハイブリッドカーがグレード」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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・新型プリウスは発売開始から10ヶ月で237000台も販売された超ヒット作だけのことはある非常に良い車だ.こんなに燃費が良いハイブリッドカーがグレード

2010.4.28

総評
・新型プリウスは発売開始から10ヶ月で237000台も販売された超ヒット作だけのことはある非常に良い車だ.こんなに燃費が良いハイブリッドカーがグレード「S」で220万円とは大安売りだ.ガソリン価格も上昇しており他の車を購入する気がしない.
・納車直後に市街地を20Km走行した時の平均燃費が22kmである.・今度高速道路を往復で1500km走行するのでその感想を再度投稿する予定である.
満足している点
・ハイブリッドカーであるので重たいバッテリーを2個,重たいモーターを2個(駆動用と発電用)重たいガソリンエンジンを搭載しているにもかかわらず「S」で車重1350kgに抑えるために高価なアルミニウムを各所に多用している.
・条件付ではあるが発進時はすべてモーターのみでエンジン停止だ.また,信号待ちで停止中もエンジン停止だ.燃費が良いわけだ.・前のモデルのプリウス20型Sは足回りが悪い言葉で言えば「ふにゃふにゃ」であったが新型プリウスSは硬くも柔らくもなくちょうど良い.・こつはゆっくりと長くブレーキを踏むようにすればバッテーにたくさん蓄電でき燃費が良くなるようだ.・発進はモーターの音がかすかに聞こえ,わずかに聞こえてくる回生ブレーキの音を聞くと電動カーに乗っているような感じがする.・運転席シートにはシートリフターが付いているので一番下に下げれば相当ローポジション化できる.
不満な点
納期が長すぎた(7ヶ月かかった).今の所これのみである.
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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