トヨタ プリウス 「新型ﾌﾟﾘｳｽを一言で言うならば、ﾊﾝﾄﾞ...」のユーザーレビュー

新型ﾌﾟﾘｳｽを一言で言うならば、ﾊﾝﾄﾞ...

2009.10.22

総評

新型ﾌﾟﾘｳｽを一言で言うならば、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと乗り心地はもうﾁｮｲながら、加速性能は直線番長、燃費優等生の物静かなｲｹﾒﾝ…といったところか？
車業界も各ｾｸﾞﾒﾝﾄではｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの高い最も優れたものだけが１人勝ちで売れている中で、ﾌﾟﾘｳｽがこれだけのｾｰﾙｽを誇るのは当然の結果なのだろう。何しろ私の様なﾄﾖﾀ嫌いのﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝでも、ﾌﾟﾘｳｽに関してはその実力を認めざるを得ない。HVとしてのﾄｰﾀﾙの完成度は相当に高く、多少納期を待ってでも買って損はしないと断言できる。

満足している点

実にくだらないどうでも良い事ですが、未だにﾌﾟﾘｳｽの加速がﾀﾙいと誤解されている方々が多い様ですので敢えて御報告を。普通ﾓｰﾄﾞでもｱｸｾﾙさえ踏めば十分速いが、ﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞにするとさらに豹変する…あくまで先方から頂戴する信号GPのみの参加ですが、直線0→100mについては、何もｴｺｶｰ相手にそんなにｴﾝｼﾞﾝ噴かさなくても…っていうS2000やGT-Rになんとか勝てます。絶対的な加速性能は先方が速いはずだが…でもこうした乗り方でも燃費は20㎞/lを切らないのがコイツの凄いところだ。

不満な点

但し、一般道には必ずしやｶｰﾌﾞがあり、ﾀｲﾄなｶｰﾌﾞにそのまま突っ込むと…まさに恐怖(これはﾀｲﾔ等のｸﾞﾚｰﾄﾞによる要因も大きいのだが…)。ある程度ｷｬﾊﾟのある車では、晴天の夜間で歩行者の絶対来ない車専用の一般道なら制限速度の●で走行しても物理的には大丈夫なはずですが、ﾌﾟﾘｳｽはﾁﾄ事情が違い、深追いは禁物ですな。もちろん制限速度＋α以内なら全く問題は無く、最もこれ以上の速度では今は大変な重罰が課せられ、社会的にも許されぬ事だ。まあ、流れに乗って安全運転が一番ですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験