トヨタ プリウス 「下取り車の車検や、新車の納期等の関係で実車を見ることなく 契約したが、結果的には非常に満足度が高く、思い切っ買い換えて良かったと思っている。 これ」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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下取り車の車検や、新車の納期等の関係で実車を見ることなく 契約したが、結果的には非常に満足度が高く、思い切っ買い換えて良かったと思っている。 これ

2009.10.21

総評
下取り車の車検や、新車の納期等の関係で実車を見ることなく
契約したが、結果的には非常に満足度が高く、思い切っ買い換えて良かったと思っている。
これからの購入を考えるている方は、必ず実車をみたり試乗をして下さい。
所有して始めてわかる事もありますが、事前に調べる事で理解できる事も多数あります。レポートの中には、事前に試乗すればわかる様な不満点が、意外と見受けられます。
又、家族構成や周囲の環境等で、車の評価も変わってくる可能性もあるので、十分ご検討下さい。高い買い物ですから。
満足している点
手頃な価格と車体の大きさ、
ファミリーユースとしての使用が主体だが、
私が運転しても、妻が運転しても不満点が少ない車。
内装のチープさを指摘する人もおられるが、
プリウスは高級車ではないので、価格を考えれば相応ではないか。
より高級な車を求めるなら、他車に望むべき。
メカに興味がない妻も、燃費計に興味を持ち、
自然にムダな走りをしないようになった。
自分自身も、車のパワーに任せた荒い運転をしないようになった。
この車のコンセプトからいって、走りを楽しむ車ではないので、
運転が楽しいといった感じは薄いが、燃費が上がる楽しみがある。運転の楽しさを重視するのなら、他に選ぶべき車があるであろう。
ハイブリッド車が、今後どの様な展開をするか不明だが、
現時点では、全てに関して極めて満足度が高い車。
不満な点
内装の質感は承知の上であるが、以外と汚れが目立ちやすい。
メーカーオプションのナビの、到着予想時刻がアナログ時計表示だが、その短針の表示が非常に見にくい。
むしろデジタル表示のほうが認識しやすいと思う。
グレードにより選べる装備が限定される。
回生ブレーキのタッチ。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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