トヨタ プリウス 「27歳ですがプリウス購入しました。 免...」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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27歳ですがプリウス購入しました。 免...

2009.7.25

総評
27歳ですがプリウス購入しました。
免許を取得したときから、先進性にあこがれて、いつかは乗ってみたいと思っていました。30型プリウスのデザインが気に入り、購入決定しました。
くせのある自動車ですが買ってよかったです。乗り心地だけで十分に満足できます。
主に通勤で使用し、1500km程走行しました。ソーラー、フロアアンダーカバー、16インチホイール、タイヤサイズアップ。で、標準のSグレードより約52kg増えている割に優秀な燃費です。それでも目標はカタログ燃費超えです。
今後はプリウスだらけでしょう。プリウス嫌いな方には、プリウスばかりでごめんなさい。でも、エコカーが増える事はとても良いことですよね。燃費では、車両価格の元がとれないと言われたりしていますが、燃料費節約で元をとろうとは思っていません。プリウスにした事で、年間のガソリン使用量は以前の1/3になります。お金はかかりましたが、CO2削減に協力できていると思っています。
とても良い車です。私には十分運転を楽しめます。おすすめ度を7にしたのは、ガンガン走る人にはおすすめしたくありません。走りが鈍いのでストレスになると思います。
満足している点
ソーラー付、専用サスペンション化により、乗り心地がとても良いです。
この価格帯の自動車としては十分すぎる車内の静粛性と乗り心地。一般道を60~70km/h走行の私にはピッタリの自動車です。
カーブを攻めたりしませんので、普通に走っていればソーラー付で、天井が重くなっていても、まったく気になりません。むしろ重量アップで、雪道での直進安定性が良くなってくれるかも。
パワーモード使用で、一般道の上り坂での追い越しが楽です。
16インチ&タイヤサイズをアップしましたが、これが大当たりです。ハンドリング、走行安定性がとてもよくなりました。
高速走行でも風きり音がほとんどしない。心配だった高速でのロードノイズも意外に穏やか。このロードノイズの静かさには驚かされました。
おもちゃ屋さんのような、とてもリラックスできるプラスチックインテリア。アクアも綺麗ですが、グレー内装にブラックのインテリアパネル。とても良い組み合わせです。グレー内装選択された方は是非内装パネルもオプションに入れてください。車内の重たい雰囲気が一新されます。
不満な点
トヨタエンブレムでかすぎです。しかもエンブレムがグリルと一体でないので、エンブレムを取り外せない。標準仕様に近いデザインのエンブレム無しバンパー求む。
パワーモードで100km/h位まではいい加速です。しかし、高速道路では、上り坂手前で勢いをつけておかないと、上り坂途中で失速してしまう。
上り坂や、発信加速時ではアクセルをベタ踏みしないと、後続車に申し訳けがない。(プリウスは加速が遅いんです。煽らないでね)
エコ運転が意外と難しかった。今まで乗った自動車はすべて10.15モードの燃費から、最低でも1割超えをしていました。きっとプリウスでも楽勝!と、思っていましたが、簡単にはカタログ越せませんね。不満というより課題なんですが、優秀な先輩方達のようなハイブリッドドライブをマスターして、プリウスでの更なる燃費アップを目指しています。
タイヤサイズアップによりODOメーター、速度計がズレています。まあ自業自得です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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