トヨタ プリウス 「欧州メーカーがハイブリッドの製造(開発)...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ プリウス

グレード:S(CVT) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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欧州メーカーがハイブリッドの製造(開発)...

2009.3.10

総評
欧州メーカーがハイブリッドの製造(開発)を諦める理由がわかる。
まさに日本にしか作れない異次元の乗り物だと言える。
日本人のプライドとして世界に誇れる逸品である。

初期型ユーザーでは20型を否定したり、逆に20型ユーザーが初期型を蔑視する向きがあるが、皆冷静に考えて欲しい。
20型の完成度の高さは、ひとえに10型や11型の膨大な走行データに頼る処が大きい。
10型については、データ提供のご褒美としてHVバッテリー交換永年無償がついている。
これも初期型に対するトヨタの感謝の気持ちだと言える。
20型も発売から5~6年経過して新たな走行データも蓄積された。
5月に発売される最新モデルの完成度や方向性に注目したい。
満足している点
①驚異的な燃費=坂道も走り、たまにはアクセルを踏み込んでストレス        発散をしているのにトータルの実質23kmの燃費は驚異的だ。
②購入価格=中古が50~60万円くらいに値下がりしたら購入しよう
      と決めていたが、ネットオークションで僅か40万円台で
      買えたのが最高。現行の20型プリウスとしては最安値だ
      ったと思う。
③先進性=巷のどんな車も欲しいと思わない。まったく羨ましく感じな
     い。プリウスを超える存在などないのだから。
不満な点
①HVバッテリーの寿命=いつ寿命が来るのか心配だ。
②取回しが少々悪い=鼻先が長い感じ。ドライバーのポジションに違和感があり、車とドライバーの一体感に欠ける。
③静粛性。=これは仕方が無い、防音材を重ね車重が重くなれば
       ハイブリッドの意味が無いのだから。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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