トヨタ プリウス 「オススメしない」のユーザーレビュー

オススメしない

2024.11.9

総評

半分電気自動車だろうと思って買うのは絶対にやめた方がいい。

400万出して買う車では無い。
PHEVで長距離以外は電気で行けると思っていたら、何故かガソリンも減ってる。
冬場は霜をとるためにデフロスターをつけないといけないので、必ずエンジンの始動が必要になるので、短距離を電気自動車なので良いかもと考えていてはダメ。
エンジン始動したら燃費が酷い。
通勤での燃費がcx-5で15km/lだったのが、モニターに出てた燃費が6km/lになってた。今までの車でいちばん酷い値

普通にマツダ車の方が良かったかも。
トヨタの納期も遅いし、品質も悪いし、対応も悪いし、装備も微妙。

通勤が短いのでPHEVを選びましたが、多分4年ちょっとで手放すでしょう。

試乗だけではガソリンカバーやベコベコなるのには気が付かないです。
洗車を結構する私にとってはとてもストレス

満足している点

PHEVなので充電されてる限りはEV走行ができること
外観は後ろ以外そこそこ好み

CX-5に比べて良いところがその位_:(;'Θ' ;;」 ∠):_

不満な点

静粛性があまり高くない。横を通り過ぎる対向車の音が結構聞こえる。

ロードノイズもそこそこ煩い。
エンジンで走るとエンジン音が結構大きい。
坂とかだとかなり煩い。
フロントデフロスターをつけるとエンジンがかかるので煩い。冬場はev走行不可なのか？

乗り降りが大変。頭を高確率でぶつけそう

まだ慣れてないだけだと思うけど、ナビが使いにくい。
手元から操作したいのに出来ない。
ハンドルのボタンでは足りない。

460万の車にしては内装が安っぽい。
社外品のパネルとか買って何とか見れる程度にはなるけど

ガソリンカバーがガタガタ。
車体の剛性が無さすぎる。軽く押すとベコベコと音が鳴る。

300km走っただけで腰が痛くなった。
首が持たれかかれる位置にヘッドレストがないので疲れる。

デザイン

4

キーンルックでは無くなった点

走行性能

3

カーブは曲がりやすい。
坂はエンジン性能が低いので、踏まないと登らない

乗り心地

3

車高が低い車なので乗り心地は犠牲になってると思う

積載性

-

まともに積めないと思う

燃費

5

ハイブリッドなので燃費は良いと思いきや良くない

価格

2

補助金が無かったら買うものでは無いでしょう。

故障経験