トヨタ プリウス 「燃費モンスター」のユーザーレビュー

自家用 自家用さん

トヨタ プリウス

グレード:E(CVT_1.8) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
2
積載性
3
価格
5

燃費モンスター

2024.10.9

総評
燃費スペシャルグレードのEは燃費の為だけにリチウムイオン電池搭載で、それが動力性能や軽量化、寿命にも好影響を与えています。
悪い点もシートだけですので道具として割り切れば現時点ではこれ程優秀な車はないと思います。
満足している点
誰がどこでどんな風に運転しても燃費が良いという恐ろしい道具です。この一点だけでもこの車の魅力が光ります。
なのに、安全装備もフル搭載、極めて公平に車の道具としての価値を考えたらこれ以上は存在しないのではないでしょうか?
不満な点
椅子が酷すぎます。着座姿勢も良くないしクッション性が低いのに疲れる。アルト以下です。硬いなら疲れにくいという常識を打ち破る出来の悪さです。
前席でもかなり悪いですが後席はもはや拷問です。
デザイン

2

よく出来ていると思います。
賛否両論な30系ですが後期型はスッキリとして良くなっています。
走行性能

4

その気になれば十分以上の性能も出せます。
普段はエコモードでジェントルに乗る車なのであまりその力を発揮する場面がありません。
乗り心地

3

ハイブリッドの重さが感じられますがどっしりとしており良いと思います。
足も程よくセッティングされておりかつてのトヨタ車のフワフワ感はないので第二東名の120km/hでも十分に踏ん張りますし、ワインディングでも十分な容量を感じます。
街乗りでも快適です。
積載性

3

後席を倒せば広々としており容量以上になんでも載るイメージです。
容量的には決して良いとは言いませんが困ることはまず無いかと思います。
燃費

5

常に安定して良いです。
誰がどこでどのように乗っても良い優等生だと感じます。
価格

5

訳ありで非常に安価でした。同年代の軽自動車以下の値段で軽自動車以上の燃費。
弾数が多すぎて案外不人気寄りでお買い得感の高い型でした。
故障経験

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