トヨタ プリウス 「4枚ドアのスペシャリティカー」のユーザーレビュー

アオダス アオダスさん

トヨタ プリウス

グレード:Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

4枚ドアのスペシャリティカー

2024.6.18

総評
距離を走れば乗り方によってはリッター35キロ近く走ります。しかしちょい乗りばかりしてるとガソリン車と大差ない燃費です。
それでもスタイリッシュなデザインとちょうど良いサイズ感は無駄に運転したくなるくらいに、私はこの車のトリコになりました。
自分軸で購入したプリウスですが、後ろにもドアがあるので人は普通に乗り降り出来つつ、スタイルが昔でいうスペシャリティカーと形容できます。実用性もありつつ、所有する満足感はかなり高いと思います。
満足している点
デザインと走りの良さ、燃費、ボディやナビゲーション等の規格が最新のトレンドにアップデートされている機能性の高さに満足してます。パワーバックドアや、アンビエントライト、19インチタイヤ装着など、クルマ好きをトリコにする魅力があります。
不満な点
回生ブレーキの特性なのかもしれませんが、
走り始めのうちはどんなに優しくブレーキをタッチしても金属音がなることが唯一の不満です。お値段的には現代の物価を鑑みて、しかも現代の車のアップデートされた進化を考えると理解しましたが、決して安くはない価格。それなりにこういう車と理解した上で覚悟は必要だと思います。
デザイン

5

クーペスタイルなデザインとテールランプの
シンプルかつスタイリッシュな光り方がナイスです。
走行性能

5

安全機能装備が豊富なので、車がかなりアシストという形で制御してくれますので、安心して運転が楽しめます。
乗り心地

4

締まりの良い硬さですが、突上げの不快さはなく足回りがうまくいなしてくれてます。また、シャシー性能が抜群に高いので、ハンドリングがキビキビしてる恩恵もあります。運転して乗っていて楽しくなる私。長距離走行も疲れにくいです。
積載性

5

ハッチバックタイプの車なので、そこそこですが、あれこれ積んで満載にして使う車ではないです。
燃費

5

これは良い。乗り方のコツを掴めば燃費はさらに高められます。
価格

3

故障経験

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